詩人（rén）約（yuē）翰·多（duō）恩說，沒有人是一座孤島。但等你上了大學，或者說，去到一所遙遠甚至荒蕪的“郊區大學”，你大概再也沒辦法同（tóng）意這句話。
1999年，我國高校的擴（kuò）招帶來（lái）了大學城興建的高潮，也帶來了“把大學開到郊區去（qù）”的高潮。不少大（dà）學城（chéng）遵循著“先有大學後有城市”的發展理念，期（qī）望在擴大教育（yù）規模的同時，更能獲得教育之外的收獲。
將近20年過去了，有的大學城從荒蕪變成繁榮，有的仍在荒蕪中緩慢前行。
當（dāng）我們在思考大學城能給城市帶來什麽的（de）時候，也別忘了想一想，它會給那片遙遠土地（dì）上的學生們帶去什麽。
廣（guǎng）州番禺（yú）大學城
有人曾是荒島，有人仍是孤島
如果你在廣州讀大學（xué），你的四年很可能在島上度過。
廣州大學城（chéng）的（de）興建是在1999年全國（guó）高校擴招的背景下進行的，那時，省內的高校數量、質量與其經濟實力極不相襯（chèn），而用地緊張的市中（zhōng）心也無法再容納下一個“新城（chéng）”，於（yú）是，郊外（wài）約20公裏一處僻靜、荒蕪的小島——小穀圍成為了最終的落點。
建設（shè）之初的廣州大學城。圖/微博（bó）@小穀（gǔ）圍十三鄉
從2003年初開建到（dào）2第二年9月第一批“島（dǎo）民”入駐，十所高校的教學樓（lóu）、宿舍（shě）、食（shí）堂的落成僅用（yòng）19個月的時間。基本吃喝拉撒是沒問題，但對於最初入島的學生們來說，沒有直通地鐵和（hé）公交車、休閑（xián）娛（yú）樂去處少（shǎo）之（zhī）又少的（de）大學城簡直是孤島和荒島。
十五年過去（qù）了，在廣東高等教育毛入（rù）學率從16%增長到（dào）40%以上的同時，大學城迎來在學術、生活（huó）設施和氛圍的完善和成熟，它也成為了廣東省重要的（de）大學生輸出地。
拉風的（de）彩虹門（mén）前，空（kōng）無一物。圖/暨南大學番（fān）禺校區官網（wǎng）
如果非（fēi）要說廣州大學城還是太過偏遠，那它的分數很大程度上是被第二期入駐的暨大番（fān）禺校區、廣醫番禺校區拉高的。
明明同屬於大學城的一份子，一條珠江卻隔（gé）出了天壤之（zhī）別的兩個世界——地鐵站距離尷（gān）尬、門外偏僻荒涼、還有同學吐槽吃飯難談（tán）戀愛也難……暨大和廣醫學子真（zhēn）的要（yào）實名哭泣了。
暨大和廣醫（yī）：明明都是大學城，為什麽不帶我們玩？
南京仙林，還是江寧？
別爭了，你們倆是神仙打架
一個坐落在主城區北（běi）邊，一（yī）個建成於市（shì）中心南麵，仙林（lín）和江寧同樣是兩座二（èr）三十（shí）裏外（wài）郊區位（wèi）置的大學城（chéng），但倆人總（zǒng）愛battle一（yī）下誰更荒野誰更艱苦（kǔ）卓絕。
2019年9月（yuè）8日，江蘇南京，學（xué）生在河海大學江寧校區校園（yuán）騎行。圖/圖蟲創（chuàng）意
這兩名誕生於2002年的選手目前均（jun1）承（chéng）載著20萬（wàn）左右的學生容量，仙林大學（xué）城擁有12所高校，其中兩所為985/211，江寧大學城的（de）數（shù）字則分別是16和4。
兩人共同經曆了從最初的一無所有到現在的成（chéng）熟：論交通，前者有地鐵（tiě）2號、4號線直達市區，後者有1、3、S1線；論商圈，前者以大成、愛尚（shàng）和金鷹等小勝後者；論科研，前（qián）者有幾大產業園，後者有江寧高新區。
仙林（lín）大學城，今（jīn）非昔比。圖/圖蟲創意
比起進步，雙方似乎不分伯（bó）仲。可照（zhào）最近的一些“小細節”來看，南京音（yīn）樂節去了仙林，南京祿口機場的大巴加開了去仙林的班次……江寧呢？沒有對比就沒有傷害。
不過，無論（lùn）兩位大佬誰遜色了幾分，都不要太氣餒。講到孤苦伶仃，在南京，誰能比得過形影單隻的東南大學九龍湖校（xiào）區？
昆明呈貢大學城
鬼城（chéng）？沒有人的大學城？
昆明（míng）呈貢大學曾被叫做鬼（guǐ）城。這一（yī）說法源自外媒在2013年的一組攝（shè）影報道，伴隨（suí）著呈貢新區一起開發（fā）的大學城周邊圍聚著大量住宅區，到了晚上卻一片漆黑，像是一座無人居住的空城。
在外媒拍攝的一張照片中，有（yǒu）人呈貢大學城一高校校門處放（fàng）牛。
呈貢大學城始用於2010年，位於（yú）昆明市中心24公裏外南郊（jiāo）的吳（wú）家營、朗家營、繆家營三地地界（jiè）內，是昆明理工大學、雲南大學、雲（yún）南師範大學等十餘所高校和20萬學生的集合地。
坐落在城村交匯處、大學城內部交通係統欠佳等因素也給學生帶（dài）來了一定困擾，路（lù）邊攤占道經營、校外人行道髒亂、通往市區（qū）的地鐵口處黑車不斷等都（dōu）是高（gāo）校周邊出（chū）現過的問題。
今年5月，昆明警（jǐng）方打掉了一處長期（qī）蝸居（jū）在呈（chéng）貢大（dà）學城（chéng）、安寧大學校園等地的校園貸團夥，安全教育也成為開學第一課。近（jìn）期，大學（xué）城內的公交服務延長了（le）運營時間（jiān）、增開停靠（kào）站點，還開設了通往機場火車站等地的點對點班車，力求更加（jiā）便（biàn）利學生的生（shēng）活。
摘掉空城和鬼城的帽子，不僅是要讓越來越多的樓盤在大學城周圍不眠（mián）不休地叫賣著，更要不斷完善校園的（de）安全保障（zhàng）和公共服務才行。
北京昌平區沙河高教園區
北京有個昌平，昌平有（yǒu）個沙河
沙河在哪裏？有（yǒu）網友言簡意賅地解釋道，它是“北京北邊比較偏僻的一個地（dì）方。”
從時間上看，沙（shā）河大學城的行進步伐比（bǐ）那些一兩年就飛速建成的大學城走得更慢一些。
2001年沙（shā）河高教園區（qū）項目啟動，而據中國房地產報的報道，十年後的沙河卻（què）出現（xiàn）了（le）“東邊大學樓片區大片教育用地（dì）上荒草叢（cóng）生，而西北（běi）邊（biān）配套住宅用地上商品（pǐn）樓卻是一片繁（fán）榮”的景象。
用地和資金方麵的問題致使沙河大（dà）學城的建設滯後，直至2009年後，央財、北航才陸續入駐沙河（hé）。生活娛樂配套逐漸跟上，北郵、北師（shī）等（děng）高校陸續搬了進來，地鐵也通到了沙河（hé），轉乘昌平線、13號線（xiàn）和4號線，沙河學子（zǐ）到北京不過一兩個小時（shí）而已。
哦，前提（tí）是你要（yào）先擠（jǐ）進沙河地鐵站。
擠不上，真擠不上。圖/微博
為什麽沙河（hé）學子的眼裏常含淚水？離開的人多是因為懷（huái）念，而身在這裏的人，不知是因為郊區（qū）妖風太大，還（hái）是因（yīn）為（wéi）周（zhōu）遭過（guò）於荒涼（liáng）。但說到荒涼，沙河（hé）以北的北化工昌平校區終於忍不住放聲大哭（kū）了。
西安長安（ān）大學城
通往大學城（chéng）的地鐵，何時可待啊
物理（lǐ）上的遠距離（lí）沒法改寫，但發展跟上了，就能逐漸覆蓋（gài）原本的荒涼。
而位於（yú）西安市區南郊的（de）長安大學城不僅位置偏僻——其中最遠的西工大距離秦嶺直線距離不到十公裏，公共交通（tōng）的不給力更讓學子們的出行難上加難。
晚上八點就沒車了，長安校區的學生隻能靠（kào）雙腳丈量世界。
集聚了十多所高校和（hé）30萬學生的長安（ān）大學城像是一座孤（gū）島。別人的失落都有“地（dì）鐵直達”來慰藉，這裏的同學卻隻能將希望全部寄托（tuō）在616路公共汽車上。公共交通是其最大的（de）槽點，因為在西安市目前開通的4條地鐵線中，沒有一條通往長安大學城。
在西工大，真的是一眼就（jiù）能看（kàn）到秦嶺。
圖/西北工業大學官網
對外溝通被詬病，大學城內部的休閑娛樂也顯疲軟，有（yǒu）數據顯示，長安大學城（chéng）區內吸引（yǐn）留（liú）下來消費的學生比例不到30%，大多學生寧（níng）願擠上（shàng）春運一樣（yàng）的（de）公車去離市中心（xīn）更近的商圈，更別說留下來尋找實習和就業機（jī）會。
今年6月，西安地鐵三期建設規劃獲批，其中包含了兩條穿過大學城的線路，長安大學城離“地（dì）鐵自由”終於更（gèng）近一步了。
上海奉賢大（dà）學城
麵朝大海，苦等公車來
每每說起誰是上海最郊區的大學，東川路男子職業技術學院（上海交（jiāo）大閔行校區）總會（huì）亮出自己“閔（mǐn）大荒”身份；五角場（chǎng）文秘技術職業學院（複旦邯鄲校區）忍不住哭訴自己身在遙遠的楊浦；鬆江（jiāng）大學城也無奈（nài）吐槽附近（2公裏（lǐ）起步）的（de）地鐵站走斷腿之苦。
目前奉賢已經通地鐵了，隻是還沒通到學校。圖（tú）/微（wēi）博@上海校園
聽到這（zhè）裏，麵朝大海的奉賢（xián）三校——上海師大、華東理工、上海應用技術（shù）隻有苦笑著沉默。以上諸位好歹有地鐵線路（lù）貫通，我們（men）這些（xiē）市中心50公裏開外（wài）、還沒有地鐵直通的人，進城實習或娛樂都是一種煎熬（áo），除了校名裏帶有“上海”二字，其他的一切都似乎和魔都氣質無關。
當（dāng）然，距離市區（qū）70多公裏的臨港大學城在距離上聽起（qǐ）來更加勸退，但這一科技創新區、產城融合的（de）海濱新城坐擁著的（de）又（yòu）是另一片不同（tóng）的大海了。
湖南嶽麓（lù）山大學城
別（bié）太羨慕，我們就是為數（shù）不多的市區大學城
對不起，嶽麓山大學城的出現不是為（wéi）了比慘，而是為了把別人比得更慘。
依著嶽麓山傍著湘江水（shuǐ），眼前就是橘子洲頭，跨過大橋便是熱鬧繁（fán）華的五一廣場（chǎng），這一處高校聚集地當數國內最接近市區（qū）的大學（xué）城。地鐵上（shàng）蓋、市中心（xīn）地段的湖南大學、中南大學和湖（hú）南師大學子，從來都不需要體會“進城難”是什麽滋味。
嶽麓山下好讀書，好生活。圖/圖蟲創意
學習累了，身後就是免費的五A名勝（shèng）嶽麓山；休閑娛樂，出（chū）了校門就有美食商鋪林立；今年開學季，全（quán）球首個5G無人駕（jià）駛環衛機器人編隊（duì）隆重亮相嶽麓山大學城，列隊迎接新生。不好意思，我們嶽麓又讓大家檸檬了。
絞盡腦汁（zhī）想一想，嶽麓學子們（men）的唯一煩（fán）惱大概就是，學校太靠近市中心，生活如此（cǐ）便利多元——但這個月生活費好像又不夠花了（le）。
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