12月16日，雲南彌勒至蒙自高鐵（以下簡稱“彌蒙高鐵”）開通運營，標誌著我國30個民族自治州內首條城際高鐵開（kāi）通（tōng）運營，昆明南站至紅河州蒙（méng）自市紅（hóng）河站最快69分鍾可達，彌勒、開遠、蒙自等三（sān）個城（chéng）市可實現半小（xiǎo）時通達，這是（shì）新時（shí）代我國（guó）民族自治州（zhōu）高質量發展的（de）見（jiàn）證和縮影。
“我（wǒ）們一家人都在期盼（pàn）”
彌蒙高鐵開通，沿線人民無不歡欣，它最近（jìn）可是很多人的熱門關注對象。
小韓最近除了期末考試的複習，就是和家人一起搜著網絡上的（de）消（xiāo）息（xī），查詢開遠的高鐵站通車沒有。
可學校的放假通知來的很突然，在廣西（xī）讀書的小韓倉促之下（xià）隻訂到一張晚上九點到彌勒的（de）票，到了彌勒站，再坐40分鍾車就到家了，“但如果回家前高鐵站通車了，我就立刻換（huàn）張直接到（dào）家的票。從我上大學開始，我們一家人就盼著通高鐵了，開學的時（shí）候能（néng）不能坐啊？””那這個學期回來能（néng）通了吧？”小韓笑著（zhe）說，這是她和（hé）家人經常聊的話題，如今一（yī）朝成真（zhēn），可（kě）以坐高鐵到家門口啦。
身在開遠的鍾老師（shī）正和朋（péng）友朋友（yǒu）圈看到的列車票價表。“高鐵票價表挺便宜的，放假了看能不能坐著高鐵在省（shěng）內玩玩。”鍾老師的駕照又還沒考下來，到昆明往返有（yǒu）時直接騎摩托，一趟下來隻剩累，等高鐵通（tōng）車了，買張票就能走。
“開車也累啊（ā）！”張女（nǚ）士因為工（gōng）作關係，會偶爾到昆明出（chū）差，自駕、坐車都試過，一個人開（kāi）車三（sān）小時，到了就要工作，回來又是三（sān）個多小時，實在吃不消。從彌勒轉（zhuǎn）車，同事和她都覺得很麻煩。“大部分同事最後（hòu）選擇坐網約車，高鐵開了就好了，時間也短了，一個多小時，價格也不高。”張女士開心（xīn）地說道。
開遠天（tiān）華生物產業（yè）有限公司相關負責人楊銳這幾天也一直在刷新彌蒙鐵路（lù）相關消息（xī）。他們公司在（zài）開（kāi）遠、嵩明和（hé）大理都建有鮮花生產基（jī）地（dì），公（gōng）司主（zhǔ）打的菊花種苗（miáo）和（hé）鮮切花遠銷韓國日本，“高鐵開通後就更方便各個基（jī）地之（zhī）間的聯係與交流，我們的鮮花種植產業當然會發（fā）展得更好。”放眼四（sì）方，聯通廣遠，楊銳對未來頗有信心。
4年建設突破重重地質災害難（nán）關
彌蒙高鐵位於雲南省紅河哈尼（ní）族（zú）彝族自治州（zhōu）境內，是全國30個少數民族自（zì）治州內的首（shǒu）條城際高鐵（tiě），北起南（寧）昆（明）高鐵彌（mí）勒站，向南途經彌勒市、開（kāi）遠市，止於紅河州州府蒙自市，正線全長（zhǎng）106公裏（lǐ），設計開行旅客列車時速目標值為250公裏。全線共設彌勒、竹（zhú）園、朋普、開（kāi）遠南（nán）、紅河（hé）5座車站，其中彌勒站為既有車站（zhàn），其他為新建車站（zhàn），車站建築風格充分融合地（dì）域文化，呈現“一站一景”鮮明特色。
自2018年6月開工建設以來，國鐵集團組織參（cān）建單位科學組織施工，創（chuàng）新攻克地質災害難關，科學有序（xù）推進工程建設。架起冷水溝雙線特大橋、瀘江雙線特大橋等52座橋梁，打通岩溶密集、圍岩破碎的（de）全線（xiàn）最（zuì）長隧道中哨隧道，膨脹土地層Ⅰ級高風險隧道開遠隧道等10座隧道（dào），圓滿完成施工任務，在高山峽穀裏修建了連通民族地區的一條城際高鐵。
項目（mù）開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格按照各（gè）項（xiàng）規定和標（biāo）準，對彌蒙高（gāo）鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測（cè）驗收和安全評估，對（duì）軌道狀態、弓網性能、列車控製（zhì）、通信信號係統等進行了（le）綜合優化調整。目前，該項目已完全滿（mǎn）足（zú）高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運（yùn）營條件。
二（èr）等座票價（jià）最低（dī）79元
據悉，彌蒙高鐵采用CRH2A型“和諧號”動車組運行，時速250公裏。CRH2A型動車組采用4輛動車和4輛拖車共8輛車構成，設有一等座車、二等座車（chē），乘（chéng）坐平穩性、舒適度較（jiào）高。
中國鐵（tiě）路昆明局集團有限（xiàn）公司相關（guān）負責人介紹，彌蒙高（gāo）鐵開（kāi）通運營初期，鐵路部門將安排開行“D”字（zì）頭（tóu）動車（chē）組列車，昆明南至紅河站最快69分鍾（zhōng）可達；鐵路部門將根據客流變化情況動態（tài）調整列車開行方案，並實行靈活折扣的差（chà）異（yì）化票價體係，對部分動車組票價打折優惠。雲南省紅河哈（hā）尼族彝族自治（zhì）州境內彌勒、開遠、蒙自等三地可實（shí）現（xiàn）半小時通達。
鐵路部門於12月15日16時開始發售彌蒙高鐵列車車票，票價方麵，一等座（zuò）最低126.5元，二等座最低79元。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國（guó）鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。
至此，紅河州（zhōu）蒙自至省城昆明，旅客既可選擇普速旅客列車、動車組旅客列車，還可選擇高鐵動車組列車，選擇更多，出行更加便（biàn）捷。
米（mǐ）軌、準軌、高鐵曆史性交匯
彌蒙高鐵是連通（tōng）南昆客運專線、昆（明）至河（口）鐵路的重要鐵路幹線，是我國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要（yào）組成部分，其開通運營將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，對加快沿線城鎮化進程，旅遊資（zī）源開發、鄉村振興起到推動作用，為雲南建設中（zhōng）國麵向（xiàng）南亞東南亞輻射中（zhōng）心提供強有力的運力支撐。
紅河州地處祖國（guó）西南邊陲，因穿境而過的紅河得名，是國家“一帶一路”建設的重要節點和（hé）我國建設麵向南亞東南亞輻射中心的重要前沿，這裏是（shì）我國最早擁有（yǒu）鐵路（lù）的地區（qū），110多年前開通的米軌鐵路、10年（nián）前開通的準軌（guǐ）鐵路和今天開通的高鐵在這裏（lǐ）曆（lì）史性交匯，這是黨的光輝照邊疆、邊疆（jiāng）人民心向黨（dǎng）的生動實踐。
紅河州境內有哈尼族、彝族、漢族等11個世居民族，截至2020年，有255萬少數民族人口，占總人口56.99%，是全國民族團結進步示範州。聞名遐邇的哈尼梯（tī）田、建水（shuǐ）孔廟、河口跨境遊、彌勒湖泉生態園、石（shí）屏異龍湖等旅遊景區（qū）星羅棋布，百花宴、菌子宴、豆腐宴、昆蟲（chóng）宴等（děng）各種美食美味琳琅滿目，城際高鐵的開（kāi）通，對促進民族地區鄉村振興、對外開放和高質量發展，以及與全國一道全麵建設社會主義現代化國家具有重（chóng）要支撐作用。
春城晚報—開屏（píng）新聞記者孫（sūn）江（jiāng）葒龍宇丹（dān）攝影報道
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