5月28日，宏潤建設（shè）（002062）集團股份有限公司（002062.SZ)承（chéng）建的吳興至臨安公路南潯隧道段（duàn）工程，成功榮獲湖州市建設工程“飛英杯”獎（優質工（gōng）程（chéng））。這一獎（jiǎng）項的獲得，不僅是對宏潤（rùn）建設在該（gāi）項目上卓越表（biǎo）現的高度認可，也彰顯了該工程在技術創新、工程質量等多（duō）方麵的（de）領先水平。
吳興至臨安公路南潯隧道段工程自（zì）啟（qǐ）動以來便（biàn）備受關注。項目起點位於潯織路與西泰路，終點至湖潯大道與（yǔ）人瑞路，全長約3.68公裏（lǐ），其中隧道段約占2.2公裏。該隧道依次下穿G318國道、長湖申Ⅲ級（jí）航（háng）道、南潯古鎮東大門、潮音寺等重要區域（yù），作為湖州市首條水下隧道，其建設難（nán）度（dù）不言而喻。整個工程按照雙向四車道一級公路（lù）標準建設，設計時速60公裏（lǐ）/小時，總投資達16.2億元，其中建（jiàn）安費用為12.6億元，是浙江省省道幹線公路網調整規劃的重要組成部分，對完善南潯區交通網絡、促進區域經濟社會發（fā）展、服務長三角一體化國家戰略意義深遠（yuǎn）。
在建設過程中，宏潤項目團隊麵（miàn）臨（lín）諸多挑戰。其中，盾構隧道部分采用宏潤開挖直徑11.7m的大直徑（jìng）泥水平（píng）衡盾構機掘進，隧道內徑（jìng）10.3m，單線長（zhǎng）1220m，共計610環，最大縱坡3.7%。盾構機穿（chuān）越的主要地層為淤泥土層、淤泥質黏土層、粉土層，覆土厚度約6.2m～17.9m。左線盾構於（yú）2022年6月（yuè）自北段工（gōng）作井始發，在長達180天的掘進過程中，依次下穿多（duō）處（chù）重要建構築物，還麵臨超淺覆土（tǔ）始發（fā）及接收（覆土6.2m）、小半徑曲線（xiàn）掘進及接收（圓曲線半徑800m接收）等多項技術難點。麵對這（zhè）些難題，項目部提前籌劃並製定了詳細的（de）技術方（fāng）案。通過（guò）模擬管片點位，精準計算並（bìng）控製切口壓力，實行盾構機與（yǔ）地麵聯動，實時反饋監測數據（jù），動態調整掘進參數，並多次複（fù）測地麵控製網及隧道內導線，最終確保了盾構機順利精準接收，實現了盾構雙線的順利貫（guàn）通。
南北兩（liǎng）段明挖隧道分別設有（yǒu）用於盾構機始發和接收的工作井，采用“明挖順做（zuò）法”，先由上往下分層分段支（zhī）撐開挖，再由下往上分（fèn）段澆築鋼筋混凝土主體結構。自2020年9月開工以來，宏潤團隊精心組織施工，克服了工期緊張、施工環境複雜、交通疏導困（kùn）難（nán）、施工風險大等多重難題，最終高質（zhì）量（liàng）完成了工程建（jiàn）設任務。
該項目此前已榮獲中國交通運（yùn）輸協會科學技術獎一等獎、中國公路學會科學技術獎二（èr）等獎（jiǎng），同時還獲得了發明（míng）專利授權、省級QC優（yōu）秀（xiù）成果以及多項實用新型專利。此次榮獲湖州市建設工程“飛（fēi）英杯”獎（優質工程），更是為其榮（róng）譽簿（bù）增添了濃墨重彩的一筆。“飛（fēi）英杯”獎作為湖州市建設工程（chéng）設計質量水（shuǐ）平的最高榮譽獎，旨在表彰（zhāng）在工程建設中達到市內先進水（shuǐ）平，具有良好經濟和社會效益，且用戶滿（mǎn）意、社會認可的工程項目。宏潤南潯隧道段工程獲此殊榮，充分證（zhèng）明了其在推動當地基礎設施建（jiàn）設進步、引領行（háng）業（yè）技術創新方麵的突出貢獻。隨著該工程的建成通車及獎項的獲得，它不（bú）僅為南潯區的交通出行帶來了極大便利，也為類似複雜（zá）環境下的隧道工程建設提供了寶貴的經驗借鑒。
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