來源時（shí）間（jiān）為：2023-06-14
每到上下學（xué）時段，學校（xiào）周邊的擁（yōng）堵給城市交通帶來了不小的壓力，孩子的出行安（ān）全、家長的（de）後顧之憂、路麵的擁堵等問題該如何解決？安全、舒適、便捷、溫暖（nuǎn）的“助學（xué）公交”給出了一個最優解。
助學公交（jiāo），為學生們提供（gòng）了從家門（mén）到校（xiào）門的一站式服務，既滿足了家長接（jiē）送孩子的個性化需求，也體現了城市管理的精細化程度，而煙台在推（tuī）進“助學公交專線”上也小有成果。
2022年以（yǐ）來，煙台（tái）公交集團積極參與全（quán）市疏堵保暢工作（zuò），致力（lì）於服務各大中小學學（xué）生出行。截至目前市區助學線路共28條，覆蓋了市區（qū）17所（suǒ）小學（xué）、初中及大中院校，日服務客流（liú）量約2萬人次，有效緩解了學校（xiào）周邊交通壓力，更（gèng）打通了學（xué）子出（chū）行的“最後一公裏”。
10條助學公交專線
解決6所學校學（xué）生通勤難題
昨天上午，記者來到魯東大學萊山實驗中學觀海校區，得知校門前的道路是一條“無名路”，這條路的西麵緊鄰車流量較（jiào）大的觀海路，且每到早晚高峰時段，許（xǔ）多送學家長的車輛在路（lù）邊隨意停車（chē）、掉頭，不僅造（zào）成了（le）交通堵塞，學生（shēng）們的出（chū）行安全也得不到保障。
了解到該校學生出行需求後（hòu），煙台公交（jiāo）集團反應迅速，勘察地形（xíng）、提供方案。今年5月下旬，161路、162路、163路、165路、166路5條線路正（zhèng）式開通（tōng）。“這5條線路解決了我校200餘名（míng）學生的上下學出行問題，分散了校門口的交通壓力（lì），節省了孩（hái）子們的出行時間，減少家長（zhǎng）們的（de）後顧之憂。”魯東（dōng）大學萊山（shān）實驗中學觀海校區執行校長（zhǎng）邱愛說。
因為（wéi）“助學（xué）公交（jiāo）線路”倍感（gǎn）溫暖的還（hái）有西牟小學的孩子們（men）。西牟小學副校長王顏向記（jì）者介紹，該校曾經曆（lì）從村莊到小區（qū）內的（de）位置（zhì）變更（gèng）。“原來住在榆樹莊區域的孩子們通勤變得十分困難，尤（yóu）其有些家長上班後隻能把孩子托付（fù）給老人，沒（méi）有公（gōng）交車，家裏老人也犯了難。”去年11月，108路（lù）開通，不僅造福了居住在榆樹莊（zhuāng）區域的學生，張家、套口、鄭家、劉家的孩子們出行也更（gèng）加方便。
線路開通首日，有個孩子激動地跑來和王顏說：“老師，我家住在村裏，以後都能坐公交車來（lái）上學啦！”看到孩子這樣開心，王顏也十分（fèn）欣慰（wèi）。這趟校門口的“專車”，也一直在為孩子們的出行安全（quán）保（bǎo）駕護航。
據了解，我市目前共設（shè）有助學公交專線10條，方便了西牟小學、錦繡小學、開發區第八實驗中學、福山第二實（shí）驗小學、萊（lái）山區第二（èr）實驗小學、魯（lǔ）東大學萊山實驗中學（xué）觀海校區（qū）6所學（xué）校學生（shēng）出行，有效緩解了學（xué）校周邊道路交通擁堵情況。
助學公交專線車次（cì）少？
視客流精準投放運力
每天（tiān）隻發兩個車（chē）次（cì）的公交線路是否有必要存在？答案是肯定（dìng）的（de）。
今年5月底，160路開通，早上7點半從海濱（bīn）小區場站（zhàn）發（fā）車到萊山區第二實驗小學，下午4點半再（zài）按原線路返回。萊山區第二實驗小學政教處副主任孟雷（léi）說：“雖然隻有兩個車次，但對於緩解我校門口擁堵情況、方便家長接送孩子意義重大，道路相較原來暢通了很多。”
然（rán）而部分市民對160路的運營存在著些許質（zhì）疑：一天隻（zhī）有兩趟車也太少了，為什麽不能多發幾輛？
對此，煙（yān）台（tái）公交集團運營管理部部長夏明給出了解釋：每條（tiáo）線路的運（yùn）力是根據學校實際需求來安排的，這樣既能提供精準的公交延伸服務，也不（bú）會造成資源浪費。“助學公交專線不隻有起點和終點（diǎn），沿途也設置了若幹站點，除學生（shēng）外，其他市民朋友有（yǒu）需要也可以乘坐，票價（jià）均為一元。”
記者了解到，為給廣大中小學師（shī）生提供更（gèng）加安全、便捷、高效、舒適的公交服（fú）務保障，自2022年（nián）起，煙台公交集（jí）團主動對接教（jiāo）育（yù）、交警、交通等有關部門，深入各學校實地調研，與（yǔ）教師及學生反複多（duō）次（cì）溝通，根據學生出行需求和道路實際條件（jiàn），製（zhì）定疏堵保（bǎo）暢、方便學（xué）生出行的“一（yī）校一策”服務方（fāng）案，即根據該校學生上報需求的人數，來安排車輛運力、線路走向、運營時間等細節。
將為具備條件的學校
開通新（xīn）線路
早在2008年，煙台就有了“助學公交專線”的雛（chú）形——109路。
“青春109路”本是將煙台大學南北校區串聯起來的專線，但乘車位置是在校外的馬路邊，高峰時段車輛（liàng）在校門口調頭會（huì）造成嚴重擁堵，學生過馬路乘車也存在著安全隱患。為此，煙台公交集團（tuán）主要領導帶隊，與煙台大學校方溝通交流並實地擬定車（chē）輛運行調整方案，最終雙方達成（chéng）一致——將公交車開（kāi）進校（xiào）園！
今年3月17日下午5點，整齊劃一的109路停（tíng）在（zài）煙（yān）大校園內，公交車即滿（mǎn）即走，半（bàn）小時就可將1000餘名學生安全有序疏散。煙台（tái）公交集團追（zhuī）加了109路（lù）運力、加密運行班次，原（yuán）流水（shuǐ）發車改為集中發車，有效解決了乘車位置不便（biàn）、候乘時間長、道路擁（yōng）堵的現象。
再有，每逢周末、節假日，各（gè）大高校學生的出行也得到了精準服務。一方麵（miàn），煙台公交集團會加大途徑駐煙高校公交線路班次密度，安（ān）排專人疏導；另一方（fāng）麵，開（kāi）通學（xué）校至火車站“點對點”直達定製公交。
截（jié）至目前，已累計開通煙台汽車工程學院至煙台南站、煙台大（dà）學至煙台南站和（hé）煙台站、中醫藥（yào）高專至煙台南站、煙台站及新世界百貨等10條助學定製公（gōng）交。
“無論是階段公交、定（dìng）製公交，還是助學公交（jiāo），我們都得服務到老百姓的（de）身上去。”煙台公交集團運營管理部部長夏明介紹，“下步，我們將繼續對接（jiē）各學校，對已開通的‘助學公交’不定期開展調研並進行動態（tài）調整，為具備條件的學校開通新線路，為廣大學生提（tí）供更加安全、舒適、快（kuài）捷的出行服務。”
YMG全媒（méi）體記者陳睿曠
通訊員王柯然攝影報道
53404172023-06-1408:50:08:347YMG全媒體記者陳睿曠煙台“助學公交專線”打通學（xué）子出行“最後一公裏”助學公交,煙台14152煙台社會煙（yān）台社會http://news.shm.com.cn/files/2023-06/14/5340417_2c6c3cc1-f31b-469e-a13f-4efc3d1db816.jpg
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http://news.shm.com.cn/2023-06/14/content_5340417.htmhttp://u.shm.com.cn/2023-06/14/content_5340417.html水母網每到上下學時段，學校周邊的擁堵給城市交通帶來了不小的壓力（lì），孩子的出行安全、家長的後顧之憂、路（lù）麵的擁堵等問（wèn）題該如何解決？安全、舒適、便捷、溫暖的“助學（xué）公（gōng）交”給出了一個最優解。
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