古城（chéng）交通“活血通絡”，潮州今年這樣做
南方＋客戶端
2023-05-0622:43:09
來自北京市
“五一（yī）”前，南方+潮州（zhōu）頻道發起投票，詢問讀者朋友節假日期間希望城市哪些方麵得到改善。截至（zhì）目前，上萬名讀者踴躍參與；其中，近半數讀者迫切希望（wàng）潮州不再堵車。
今（jīn）年“堵城”情況會好轉嗎？道路交通安全方麵（miàn）還會有哪（nǎ）些進展？5月6日，潮州召開2023年全市“交通安全整治提升年”工作部署大會，對以（yǐ）上問題作出（chū）回應。
潮州堵車根源何在？古城如何（hé）治堵？
今年“五一”，潮州新增（zēng）設古城南部停車區（熙泰）、古城東部停車場（橋東）和原維蘭中學臨時停車場。由於增加約1700個停車位，配建公交接駁站點並增加相關（guān）線路，中心城區的遊客車流以及潮汕公路、新風路、東大道（dào）、潮州大道、鳳（fèng）東路等方向入城車流（liú）得到緩解。
不過，重大（dà）節假日古城區能夠提供的車位僅（jǐn）1.5萬個，但每天有近10萬（wàn）輛汽車進入古城（chéng）區域；部分外來車輛因尋（xún）找（zhǎo）車位在道路上“巡遊”，致使（shǐ）堵況（kuàng）加劇；僅僅通過整合新增停車位（wèi）緩解擁堵，可（kě）謂杯水車薪（xīn）。
而節假日潮州古城（chéng）區交通擁堵、停車難問題突出，其根（gēn）源還在於路網結構與城市發展不相適應。
“古城周邊道路（lù）缺乏有效的疏（shū）散通道，隻能暫時緩解擁堵但未能真正解決古城交通難題。”潮州市（shì）副市長、公（gōng）安局局長周嶽（yuè）林提及，潮州交通（tōng）主幹道多為20世紀規劃建設，道路狹窄，斷頭路多，缺乏立體交通，北站片區、楓溪片區、南國池湖片區由於曆史原因存在較多斷頭路，恒大片區與東大道方向缺乏互連（lián）通（tōng）道導致（zhì）兩個區域交通（tōng）不暢，城區往高速（sù）公路缺乏快速連接線（xiàn），城市道路交通“環+射線”路網結（jié）構建設任重道遠。
為緩（huǎn）解古城區節假日（rì）“停車難”“行車難”問題，潮州一方麵（miàn）將繼續建好停車（chē）場（chǎng），完善古城南部（熙泰）、東部（bù）（橋東）、北部（北（běi）關）三個集中停車場配套設（shè）施，推進原三輪車（chē）社地塊立體停車場、東麗湖停（tíng）車場建設，謀劃建設東門戶停車場、仙洲島停車場、潮（cháo）人公園停（tíng）車場等古城外（wài）圍停車場；另一方麵，加快停車場與古（gǔ）城區的公共交（jiāo）通接駁轉運，推進建（jiàn）設上（shàng）水門（mén）前電瓶車（chē）接駁點，繼續完（wán）善古城交通接駁（bó）路網及（jí）道路指引、配套設施等（děng）。此外（wài），加速推動古城預約係統、交通事故快（kuài）處快賠係統等。
除治堵外，“交通安全整治提升年（nián）”還（hái）有哪（nǎ）些目（mù）標？
多措並舉減少（shǎo）道路交通事故。
2022年，潮州共發生道路交通事故608起，死亡142人。其中，農村道路發生交通事故320起、死亡80人。
針對饒平去年道路交通死亡人數（shù）下降2%，潮州市委主要領導在會上（shàng）提出，今年將對饒平（píng）掛牌（pái）督辦，務必壓減交通事故死亡人數。
針對農村地區重點鄉鎮事故（gù）高發，交通亡人事（shì）故多（duō）發的（de）現（xiàn）象，潮州今年將加快建設一批“平安村口”，對黃岡、彩塘（táng）、庵埠等事故（gù）多發易發的重點鄉鎮開展掛牌整治。
市區摩電頭盔佩（pèi）戴率達90%以上，重點縣鎮摩電頭盔佩戴率達70%以上（shàng），農村地區摩電頭盔佩戴率達50%以上。
據統計，潮州機動車保有量105.2萬輛，其中（zhōng）摩托車（chē）57.52萬輛，占比55%。
摩托車駕乘人員發生事故後，一般是頭先著地；一旦沒有頭盔保護，容易引發重傷甚至死亡。在去年94宗涉（shè）及頭盔使用（yòng）的亡人事故中，共有56宗沒有佩戴安全頭盔。
潮州城區摩電（diàn）車秩序（xù）經過整治後（hòu）明顯好轉，頭（tóu）盔佩戴率（lǜ）達（dá）到85%以上，但部分（fèn）鄉鎮頭盔佩戴率低於30%；潮安區由於摩電車秩序問題被（bèi）列入全（quán）省（shěng）摩電掛牌整（zhěng）治重點縣區。
今年，潮（cháo）州將加強宣傳提醒、警示教育、執法震懾，嚴管嚴查摩電逆行、超載、不戴頭盔等行（háng）為，落實摩電交通違法（fǎ）勸導教育工作（zuò）。
此外，潮州今年還將加快推進（jìn）在建或已啟動建設的7條斷頭路，緊抓外環大橋、東興北路、濱江路、安澄路、銀槐西路、金塘路北段、硯峰路一期等道路施工（gōng）。
2022年潮州道路交通安全數據概覽
※道路交通事故、死亡、受傷、財產損失“四項指數”同比分別（bié）下降24.94%、15.48%、24.02%和25.33%，連續兩年實現（xiàn）雙位數下降。
※涉酒（jiǔ）醉駕交通事故同比（bǐ）下降40%，市城區摩電頭盔佩戴（dài）率達85%以上。
※“兩客一危一貨”責任交通（tōng）事故亡人數（shù）量占全市事故亡人總數的12.8%，比例全省最低。
※全年未發生死亡3人以上交通事故，被廣東省安（ān）全生產委員會評定（dìng）為全省兩個“綜合（hé）治理（lǐ）成（chéng）效顯著的地市”之一（yī）。
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