寧陝聯手打造新高鐵，時速350公裏，沿（yán）線4市9縣區經過你家鄉（xiāng）嗎？
高鐵
高（gāo）鐵是時（shí）代發展的“推進器”，它不僅給沿線民眾的出行帶來了便利，也加速了沿途城市的發展，可（kě）以毫不誇張地說高鐵就是一條“致富路”。因此，對於亟待發展的地區，高（gāo）鐵的修建就成為了當地民眾熱（rè）切的期盼。
近日，連通寧夏和陝（shǎn）西兩省區的一條新高鐵前期工（gōng）作進展順利，即將開工修建。它的修建將會給（gěi）沿線人民帶來（lái）福音。
今天，老張（zhāng）就和大家聊一聊這條串聯寧陝兩地（dì）的新高鐵大通道（dào）----銀綏高鐵。
銀綏高鐵
銀綏高鐵又稱銀綏客運專線（xiàn），西起寧夏回族（zú）自治區（qū）首府銀川市，向東途經靈武市、吳忠市，之後進入陝西省榆林市境（jìng）內，過（guò）定（dìng）邊縣、靖邊縣，最後到達終點綏德（dé）縣。
銀綏高（gāo）鐵全線總（zǒng）長約420公裏，其中寧夏（xià）境內151公裏，陝西境內269公裏，規劃運營時速350公裏，全程高速客運雙線設計，預計項目總投資約525億元。
銀川站
銀綏（suí）高鐵橫貫（guàn）寧陝，連通寧夏東部和陝西北部，它的修建將成為串聯（lián）兩地最便捷的快（kuài）速（sù）通（tōng）道，對兩地的協（xié）調發展極為重要，因此它的建設進度（dù）一直是人（rén）們關注的焦點。
目前銀綏高鐵的（de）前期（qī）工作推進方案已製定（dìng），並啟動了項目預可研工作（zuò）。全線（xiàn）整體線路走向基本確（què）定，起終點分別為銀川站和綏德站，中間站點的（de）確定還在討論中。
綏德站
近日，相（xiàng）關資料公示《關於銀川至太原（yuán）高速鐵路（銀川至綏德（dé）段）納入（rù）國家規劃（huá）事宜的請示》已上報，爭取將項目盡早納入國家中長期鐵（tiě）路網或鐵路“十四五”發展規劃。這也預示著銀綏高鐵前（qián）期工作取得了階段性成果，有望在“十四五（wǔ）”期間開工（gōng）修建。
銀川市
銀（yín）綏高鐵的起點銀川市是寧夏回族自治區首府，地處（chù）我國西北地區，東臨黃河、西倚賀蘭山，是（shì）西北地區重（chóng）要的區域（yù）性中心城市。特殊的地理位置造（zào）就了銀川成為我國與蒙古和俄羅斯進行商貿交流的“窗（chuāng）口”。
銀川也是沿黃城市群的核心城市，工、商業發達，輕紡工業（yè）尤為突出，機械、化（huà）工和建材等工業（yè）體係相輔相成（chéng）。
銀川集寧夏全區經濟（jì）、文化、科研、金融（róng）和交通（tōng）中心（xīn）於一身，發展前景廣闊，引領著（zhe）寧夏發展的方向。
綏德
銀綏高鐵的終點綏德縣地處陝北腹地，東隔黃河與山西（xī）柳林縣相望，西連定邊、寧夏，南達延安、西安，北通榆林、內蒙，特殊的地理位置造就綏德成為了陝北的交通樞紐。
雖然（rán）綏德隻是榆林下屬的一個縣，但是綏德的優勢明顯，發展前景（jǐng）廣闊。未來通過延榆（yú）高鐵和西延高鐵的銜接，綏（suí）德的交通樞紐地位將進一步提升。
銀綏高鐵的修建剛好可以（yǐ）將寧夏和陝北兩（liǎng）大交通（tōng）樞紐（niǔ）有機地銜接起來，會給兩地的發（fā）展產生積極的推進效（xiào）應。
高鐵（tiě）
銀綏高鐵建成通車後，搭乘銀綏高鐵從（cóng）銀川至綏德全程可在90分鍾（zhōng）之內實現通達，從而將（jiāng）沿（yán）黃城市群和陝北納（nà）入“1.5小時高（gāo）鐵交通圈（quān）”。這將大大拉近兩（liǎng）地的時（shí）空距離，不但能為沿線人民的出行帶來便利，也能加速寧陝兩地的互（hù）動與交流，帶（dài）來更多的信息和資（zī）源共享，從而為（wéi）沿途各地的發展創造出新機遇，助力全線騰飛。
你期待銀綏高鐵早日（rì）開工修建嗎？
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