來源時間為：2022-11-30
武（wǔ）漢這（zhè）個學校不拆，地鐵就到不了黃陂前川？
武漢這個學校（xiào）不拆，地鐵就到不（bú）了黃陂前川？
2022年11月30日15:00
新浪網
作者（zhě）武漢日記（jì）
---不到前川的（de）前川線，能叫前川線不
地鐵前川線，起點位於黃陂前川街道（dào）黃（huáng）陂廣場站，終點接東西湖7號線園博園北站，全線貫通（tōng）後，前川線將成為7號線的一部分貫通運營（通車後，前川線這個名字就（jiù）沒了（le），和江夏的紙坊線一樣，全部稱作7號線）。
黃陂廣場站，位於前川城區中部黃（huáng）陂大道和百錦街交匯（huì）處（chù）西北（běi），沿黃（huáng）陂大道鋪設（shè），為地下二層島（dǎo）式站台，也是前川線3個特色站之一（yī），從現場懸掛的裝（zhuāng）修（xiū）效果圖來看，黃陂廣場站廳（tīng）和站台的（de）裝修風格突出了黃陂的二（èr）程文化（huà），有雙鳳亭的景色出現，
此站點，應該（gāi）是前川3個車站客（kè）流量最大的一個，畢竟位（wèi）於中心城區，周邊小（xiǎo）區林（lín）立。
地鐵前川線共有10個站點（位於前川（chuān）街道（dào）和橫店街道交（jiāo）界處的餘彭壪規劃也有一站，但目前是預留，本次（cì）不會修建，將來黃陂想開發餘彭壪周邊（biān）的時候再說），1期7個站點，正常情況下下個月開通（唯一的變數是疫情），2期有3個站點，都位於前川街道，目前官方還沒有明確的開通（tōng）日期。
明年上半年，前川的這三個站就都會（huì）完（wán）工，到時，全黃陂人的陽光都會盯著橫店編（biān）組站（上（shàng）跨編組站的幾百（bǎi）米大橋不完工，前川線就沒辦法通往前川）
現場觀察黃陂廣場站，雖然7月（yuè）份就（jiù）已經開始還路了，但不知（zhī）道為什麽鋪了瀝青以後就（jiù）這麽一直放著，綠化沒（méi）搞，路燈也沒裝，難道是（shì）要等4個出入口全部完工以後再一步到（dào）位嗎（那起碼要到2023年6月以（yǐ）後）
黃陂大道上的（de）花壇，留得是真的寬（比盤龍大道的花壇還要寬（kuān），目測了一下大約（yuē）5米左右，完全可以改造（zào）為一條機動車道和一條1米寬的花壇）
目前來（lái）看，黃陂廣場站（zhàn）土（tǔ）建項目隻剩下3個出入口（kǒu）和風井工程了，下圖為這4個（gè）出入口的具（jù）體位置圖，說明如下：
1號（hào）出入口，位於黃陂（bēi）建設局大門口，在建2號出入口，位於黃（huáng）陂區政府院（yuàn）牆東南側（cè），已建成3號出入口（kǒu），位（wèi）於黃陂廣（guǎng）場中百商場門口，在建4號出（chū）入口，位於黃陂實（shí）驗中學教工樓，待拆遷（qiān），待（dài）建我們先看正在裝修的2號出入口，普普通通的模樣，位於政（zhèng）府大（dà）院圍牆外的人行道上，一個步梯，一個上行電梯（tī）的配置，由於今年黃陂廣場站不通車，所以施工單位也不急（jí），進（jìn）展比起前川線1期幾個站要慢一些。
1號出入口（kǒu）在黃陂建設局門（mén）口，打著圍，能看到出入口的水泥墩子，3號（hào）出入口位於黃陂廣（guǎng）場門口，也打了圍（wéi），有挖機在施工。
最關鍵的4號（hào）出入口，雖然實（shí）驗中學的教（jiāo）工宿舍樓打（dǎ）圍了快2個月，但仍然沒看（kàn）到（dào）拆除的動（dòng）作，走進（jìn）了看，一部分房間已基本清空（隻剩下光禿禿的窗子和空空的牆壁），但仍然有一大半房子上的防盜網還保留著
出入口搞得快，黃陂廣場站明年6月左右應該就能完（wán）工，恢複正常交通狀況，但（dàn）小編估計很可能會拖到明年底（去年過（guò）年，就說要（yào）拆除實驗中學的宿舍樓了，結果快一年了還沒（méi）有動靜，不知道是拆不動呢，還是施工單位一點都不急），好的話2期通車前完（wán）工，不好的話，拖（tuō）到2024年（nián）都有可能。但願是小編想多了。
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