隨著城市汽車普及率越來越高，在“上下學”“上下班”高峰期，許多學校門口出現“接（jiē）送擁堵”已成為民生“痛點”。記者近日在采訪中發現，地處三一大道的長沙市開福區四方坪二小，卻鮮見家長開（kāi）車接送孩子，主要通（tōng）過步行、乘坐公共交通工具（jù）或騎乘電動車等方式出行，該路段沒有“接送擁（yōng）堵”現象，成為（wéi）一道獨特風景。四方坪二小“接送不（bú）堵”秘訣何在（zài）？記者對此進行了調（diào）查（chá）采訪。
在（zài）開福區（qū）四方坪二小校門（mén）口（kǒu），一名家長準備騎車送孩子回家。長沙晚報全媒體記（jì）者（zhě）石禎專通訊員劉煒豔攝影報道
騎“電驢”接送（sòng）孩子也挺方便
四方坪二小（xiǎo）校（xiào）門距三一大道主路不足5米，距三一（yī）大道與車站北路路口僅百餘米，緊鄰國防科技大學、南方航空公司湖南分公司等單位，該路段車流（liú）量大，路情複雜。
11日17時20分許，記者在四方坪二小校門口看到（dào），不少家長騎著電動車抵達學校門口，大家都按規矩停靠在安全區（qū）域內靜（jìng）靜等候。
三年級（jí）4班學生唐瑋徽的爸爸唐衛（wèi）軍告訴記者，家裏（lǐ）有小轎車，小朋（péng）友上一（yī）年（nián）級的時候，用小車接送過（guò）幾次，反而感到不太方便。“孩子上學、放學正好是上下班高峰期，我測算過，堵（dǔ）車的時候從學校到家裏要將近半個小（xiǎo）時（shí），而‘騎電驢’隻要10分鍾，既節約了時間，又節約了油錢，還不給交通添堵，何樂而不為呢（ne）？”他笑著說。17時35分，走（zǒu）出校門（mén）的唐瑋徽奔向爸爸（bà）的懷抱，她自覺佩戴好頭（tóu）盔，蹬上後座，父女倆有說有笑（xiào）地踏上回家之旅（lǚ）。
一位（wèi）媽媽用電動車搭乘女兒準備回家（jiā）。長沙晚報全媒體記者石禎專通（tōng）訊員劉（liú）煒豔攝影報（bào）道
“我家住在星沙，平時我一般坐（zuò）地鐵3號線上下學，從家裏到學校隻要15分鍾左右。”六年級1班的肖怡璿同學說地鐵（tiě）很“準時”，也（yě）十分幹淨舒適，她很喜歡乘（chéng）坐。
“接送孩子並沒有搞‘一刀（dāo）切’，我在河西上班，平時（shí）一般（bān）用（yòng）車順帶接送孩子，在不影響通行和確保安全的前提下，可在指定區域即停即走，這一點比較（jiào）人性化。”五年級的學生家長（zhǎng）李國強說。
據了（le）解，四方坪二小現有學（xué）生1400多人，約有15%的家長選（xuǎn）擇騎行電動車接（jiē）送孩子，其他學生主要（yào）選擇步行或乘坐（zuò）公交車、地鐵等公共（gòng）交通工具上下學。
每到（dào）上下學時段，不少家長會將（jiāng）電動車有序停放在安全區（qū）域等候孩子。長沙晚報全媒體記者石禎專（zhuān）通訊員劉煒豔攝影報道
多（duō）方聯動打造300米“護學區”
四方坪二（èr）小打（dǎ）造的300米“護學區”，讓家長和（hé）孩子出行很有安全感（gǎn）。長沙（shā）晚報全媒體記（jì）者石禎專通訊員劉煒豔攝（shè）影報道
“同學們回家路上注意安全！”“謝謝叔叔，再見！”14日17時30分許，市公安局交警支隊開福大（dà）隊五中隊民警謝卿在校門口（kǒu）囑咐小朋友注意（yì）安（ān）全。不（bú）遠處，家長誌願者們組成的“護學崗”，已在各點位等候，學校老師、保安和社區工作人員等，及（jí）時對走出校門的學生進行引導。
校長常澤鋒介紹（shào），近年來，學校積極爭取交警、街道、社（shè）區和家長們的支持，多方聯動打造了一個從校門到三一大道與車站北路路口的（de）300米“護學區”，為孩子們營造了良（liáng）好的（de）安全出行環境。
據了解，周（zhōu）一至周五，每天早、中、晚上下學時段，市公安局交（jiāo）警支隊開（kāi）福大隊五中隊都會派交警（jǐng）在學校門口值守。東風路街道蚌（bàng）塘社區安排了工（gōng）作人員維護周邊秩序。與此同時，學校開展“小手牽大手”“交通安全課”等係列（liè）宣教活動。向家長和（hé）學生（shēng）發出“安（ān）全綠色出行，不給城市（shì）添堵”倡議，得（dé）到（dào）積極（jí）響應。學校家委（wěi）會還成立了“護（hù）學崗（gǎng）”，每天（tiān）安（ān）排6名家長誌願者（zhě）在校門口、主路口引導護送學子。
“從校門口到三（sān）一路口，再到路口的東向、北向人行橫（héng）道對麵，我們都安排了家長（zhǎng）誌願者進行引導和護送。”六年級學子劉易（yì）涵的媽媽楊靜說，“大家都把別人的孩子當作自己的孩子，所以都特別上心。”
“我們（men）家住在紅色商貿城，走路來（lái）學（xué）校隻要10多分鍾，過馬路有人‘保駕護航’，很有安全感。”來接孫（sūn）子（zǐ）的周娭毑表（biǎo）示（shì）。
“在多方聯動下（xià），我到四方坪二小工作8年（nián）多來，學校門口（kǒu）沒有發生過因接（jiē）送孩子導（dǎo）致的交通大擁（yōng）堵，沒有（yǒu）發生過一（yī）起學生交通安全事故。”常澤鋒說。
據長沙交警部門（mén）統計，截至今年10月，長沙市汽（qì）車保有量已突（tū）破340萬輛。市公安局交警支隊開福大隊五中（zhōng）隊中隊長陶廣智介紹，三一大道等城市主幹道，在早、中、晚高峰時段，通行（háng）壓力巨大，而不（bú）少學校（xiào）的家長（zhǎng）因（yīn）開車（chē）接送孩子，製造了新堵點，“我們倡議廣大家長多選擇（zé）使（shǐ）用公共交通工具或駕乘電動車等接送（sòng）孩子，自覺遵守交通法規，嚴格落實（shí）‘一盔一（yī）帶’，共同營造綠色、有序、暢通的交通環境。”
來源│長沙晚報全（quán）媒體記者石禎專
編輯│彭雨純（chún）
一（yī）審│饒（ráo）麗
二審│袁金桃
三審│李亞雄
出品│開福（fú）區融媒體中心
文（wén）章來源於：http://www.xiangtianlong.com 初恋直播
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