滿載廊坊聖利亞馬鋼活（huó）動房屋有限（xiàn）公司非合金鋼製房屋用型材的大貨車，通過廊坊綜合保稅（shuì）區（qū）卡口。記者陳童攝
廊坊傳媒網訊（記者（zhě）馬瑉璐通（tōng）訊（xùn）員陳哲）3月27日下午，7個裝載著（zhe）181噸出口非合金（jīn）鋼製房屋用型材的集裝箱，從廊（láng）坊綜合（hé）保稅（shuì）區內的廊坊聖利亞馬鋼活動房（fáng）屋有限公司倉庫，直接運抵天津港，隨後快速裝船運往印（yìn）度尼西（xī）亞。與以往不同的是，這批貨物采取“抵港直裝（zhuāng）”模式，貨物從（cóng）運抵至（zhì）裝船僅用時21分鍾。
“采用‘抵（dǐ）港直（zhí）裝’模式，我們（men）完全可以按照自（zì）己的計劃預約集港，貨物（wù）到港就裝船，不僅縮短出口（kǒu）時間，還大大降低（dī）企業成（chéng）本，給我們提供了很大便利。”廊坊聖利亞馬鋼活動房屋有限公司經（jīng）理餘爍鋒說。
“抵港直裝”是指對無需查驗的貨物，抵達海關（guān）監管區域後可自動生成放行指令裝船離港。“相比（bǐ）傳統通關模式，‘抵港直裝’的貨物無需在監管堆場存放，貨（huò）物可（kě）以直接運抵碼頭參與裝卸船作業，減少吊裝和倒運作業，將貨物集港（gǎng）預期由3天壓縮至1天以內，既（jì）節省通關時間，又降低物流和存放成本。”
廊坊開發區亨通報（bào）關公（gōng）司關務經（jīng）理姚（yáo）倩（qiàn）介紹，“抵港直裝”模式的成功應（yīng）用，實現了船舶抵港（gǎng）、集港直裝的“零（líng）等待”，可以推動貨物快速周轉，為出（chū）口（kǒu）企（qǐ）業搭建（jiàn）更加高效便捷的集疏運通道。
近年來，廊坊綜合保稅區充分發揮功能（néng）優勢，積極複製推廣自由貿易試驗區（qū）、綜合保稅區一般納稅人資格試點、“四自一簡”、倉儲貨物按狀態分類監管（guǎn）等改革試點經驗，推行“提前申報”“匯總征（zhēng）稅（shuì）”“兩步申報”“擔（dān）保放行”等多種便（biàn）捷舉措，創新監管模式，釋（shì）放改（gǎi）革紅利，持續優化口岸營（yíng）商環境，提（tí）高口岸通關效率，努力打造外（wài）向（xiàng）型經濟發展高地。
廊坊綜合保稅區管理辦公室主任康玉坤表示，廊坊綜合保稅區將第（dì）一時間掌握轄區企業（yè）需求，及時解決企業在（zài）通關監管、物流運輸、碼頭裝卸、相關信息確認上的問題，切實增強企業獲得感。
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