編者按：
這（zhè）是中國裏程最長的公路，北起新（xīn）疆喀納斯，南至廣西東興，穿過（guò）新疆、西藏、雲南和廣西，完全建成（chéng）後全程長達10065公裏。
這是世界上海拔最高的公路，翻越舉世聞名的（de）昆侖山（shān）、岡（gāng）底斯山、喜馬拉雅山……
這是（shì）民族特色最濃鬱的公路，維吾爾族、哈薩克族、蒙古族、回族、俄（é）羅斯族、藏族（zú）、獨龍族、傣族、景頗族、壯族、京族……幾十個（gè）民族沿路而居。
這是讓人熱血沸騰的公路，她從阿爾泰山奔騰而下，穿過雪山、草原、沙漠、冰川、熱帶雨林，最終抵達蔚藍大海。
這就是219國道！
從3月29日開始，我們沿著219國道，從雪山奔向大海，記錄（lù）祖國壯美（měi）風光，講述新時代的中國故事。
阿拉山口口岸是國家一類陸路口岸，阿拉山口出入境邊防檢查站主要承（chéng）擔鐵（tiě）路客運、鐵路貨運和公路等多項邊（biān）檢任務，被稱為“風口（kǒu）國門”。這裏有一群被稱為“風口（kǒu）國門衛士”的人，挺立在風口，守護著國門（mén）。
4月3日，崔洪武（wǔ）（左）、劉欣和警犬（quǎn）康欣在阿拉山（shān）口國門前合影。
在阿拉山口（kǒu），記者見到崔洪武的（de）時候已是深夜。他穿戴整齊，站（zhàn）在阿拉山口出入境邊防檢查站寬軌執勤（qín）點的值班（bān）室裏等候列車到達的指令。淩晨時分，幾列來自哈薩克斯坦（tǎn）的貨運列車抵達。崔洪武帶領兩位同事在寒風中出（chū）發，來（lái）到列車的最後一節車廂開始檢查工作，將列車的（de）每一個細節都精準過濾了一遍。
4月4日淩晨，崔洪武（前（qián））和（hé）同事列隊前往執（zhí）勤（qín）現場。
這樣的工作，崔洪武（wǔ）已經幹（gàn）了10年（nián）。2013年，他從家鄉山東濱州入伍，分（fèn）到阿拉山口，承擔鐵路、公路口岸的出（chū）入境邊防檢查任務。“我心裏（lǐ）有一種情懷，我從18歲到這，感覺這（zhè）個地方就像第二故鄉（xiāng），所（suǒ）以我選擇留在這（zhè）裏。”回（huí）憶起自己的選擇（zé），崔洪武對記者說。
4月4日，崔洪武（上（shàng））和同事進行車（chē）體查緝工作（zuò）。
4月（yuè）4日淩晨，崔洪武（左）和同事進行車體查緝工作。
阿拉山口口（kǒu）岸是中歐（中亞）班列出（chū）入境的重要通道之一，近年來，班列的開行數量和密度不斷加大，每天通（tōng）過口岸的出入境列車近50列，有時甚至達到60列。這對崔洪（hóng）武和同事來說，意味著巨大的工作量。“一列車從車頭到車尾在1千米（mǐ）左右，如果是敞車，我（wǒ）們爬一節車廂應（yīng）該是4米。不誇張地說，執勤一個月，基本上一雙鞋子就報廢了。”
4月4日，崔（cuī）洪武（前）和同事進行車體查緝（jī）工作。
“冬天最冷的時候能到零下30多（duō）攝氏度，出門走三五（wǔ）步渾身就凍透了，手腳（jiǎo）是麻（má）的。火車車身是鐵的，戴上（shàng）手套往上（shàng）爬的時候就冰涼冰涼的。車體查完了身上剛出完汗，再站著等待（dài）發車（chē），極快的時間就會把你凍（dòng）得特別痛。”當記者問起天氣對工作的影響時，崔洪武說，“其實冷還（hái）好，夏天的熱是讓人最難受的，阿拉山口最熱的時候可能到40攝氏度。”
一列列火車緩緩駛入，又加速開走，崔洪武和同事們（men）不斷重複（fù）著熟練而又如機器般嚴密準確的檢查（chá）工作。
4月（yuè）4日淩晨，崔洪武（左）和同事進行（háng）車體查緝工作。
4月4日，崔洪武和同事對出、入境列車進行監護。
4月4日，崔洪武（右）和同事進行（háng）車體查（chá）緝工作。
“這項工作是在保護國家安全，出入境邊（biān）防檢查，不管是對（duì）人員還是對貨物，或者對於車體的檢查，必須要有百分之百的責任心。”崔洪武說。
旭（xù）日東升，崔洪（hóng）武交接好勤務後，迎著清晨的第一縷陽光結束了一夜的執勤任務。此時（shí），在宿舍裏，他的妻子劉欣已經醒來，準備去執勤。回到宿舍的崔洪武認真地（dì）審視（shì）了一（yī）遍妻子的著裝，並幫她（tā）戴（dài）好帽子。
4月4日（rì），崔洪武（左）幫助劉欣（xīn）整理著裝。
4月4日，崔洪武（右）查看劉欣手上開裂的地方。
畢業於廈門城市（shì）職（zhí）業學院的劉欣每年征兵季都報名，而且每次填意向都填了“艱（jiān）苦偏遠”。2017年畢業，她如願入伍，2019年來到了阿拉山口（kǒu）。
“我（wǒ）想到過艱苦，但是沒想到會（huì）有這麽艱苦（kǔ），當時來的時候正好刮風，風（fēng）特別大。”回憶起剛剛來到（dào）阿拉（lā）山口（kǒu）時的情景，劉欣笑著對記者說，“能把我吹走，一點都不誇張，我那時候110斤。”
4月（yuè）4日，崔洪武（左）和劉欣在（zài）單位食堂共進早（zǎo）餐。
阿拉山口（kǒu）成了崔洪武和（hé）劉欣（xīn）的交匯點（diǎn）。他們（men）在（zài）這裏相遇，相知，相愛，並在2020年4月步入婚姻殿堂。半年後，警犬康（kāng）欣也加入這個小家庭。2020年（nián）10月，經過培訓（xùn），劉欣成為新疆出入境邊防檢查總站首批（pī）警（jǐng）犬女訓導員之（zhī）一（yī）。
4月3日，警犬康欣看著劉欣打掃犬舍。
上午（wǔ）10點，第一輛入境貨車駛入阿拉山口出入境（jìng）邊防檢查站執勤點，劉（liú）欣（xīn）和警犬康欣開（kāi）始了一天（tiān）的工作。“你再檢查一下那個地方，剛才康欣對（duì）那裏有重嗅的動作。”劉欣對同事說，同事於是（shì）鑽到車底的檢查道，用（yòng）手（shǒu）電又反複檢查了幾遍。
4月3日，下班後，劉欣和（hé）警犬康欣一起遊戲。
4月3日，劉欣帶警犬康（kāng）欣進行遊戲和訓練。
“康欣對（duì）氣味很敏感，它一旦有重嗅的動作，我一般都（dōu）會讓同事重點檢查一下，反複確認到底（dǐ）有沒有問題。”劉（liú）欣介紹，緝毒犬主要靠嗅覺工作，帶犬民警身上的任何味道都可（kě）能對它造成影響，所以她從來（lái）不使用化妝品和護膚品（pǐn）。“我們是出入（rù）境的最後一道防線，責任重大。國家既然把我們放在這裏，我們要對得起這身警服，對得起黨和人民對我們的信任。”
19點30分，結束了（le）一天的工作，劉欣帶著康欣回到了犬舍，給它洗澡、喂食，整個流程（chéng）走一遍，也要耗費三、四個小（xiǎo）時（shí）。因為康欣的腳下午被石子劃破，劉欣還為它擦（cā）了藥膏。
4月3日，劉欣給警犬康欣洗澡。
4月3日，劉欣給警（jǐng）犬康欣洗澡後吹幹。
4月（yuè）3日，劉欣給警犬康欣腳（jiǎo）上的傷口抹藥。
月亮升到了半空，晚上10點多，劉欣從犬舍回到宿舍。此時，崔洪武（wǔ）已經穿戴整齊，準（zhǔn）備出發。
這就是這對“95後（hòu）”小夫妻的一天，普通尋常的一天。他們和所有“風口國門衛士”都早已（yǐ）習慣了這樣的生活和工作。
4月3日，崔洪武（右）、劉欣和警（jǐng）犬康欣走過（guò）阿拉（lā）山口國（guó）門。
“對未來有什麽計劃？”記者問這對小夫妻。
“工作（zuò）上一步一個（gè）腳印走下去，踏踏實實幹好。因為邊疆的條件很（hěn）苦，所以我們的心（xīn）貼（tiē）得更近。因為阿拉山口的風很大，所以我們的根紮得更深。”
這就是（shì）“風口國門衛（wèi）士”之“心”，忠心、愛心、責任心、進取心……
2012年12月，國務院批準設阿（ā）拉（lā）山口市，自通關以來，累計過貨4.49億噸，實現進出口貿易額超（chāo）3000億美元，為保障國家能源資源安全和發展需求作出了巨大貢獻。
來源（yuán）：新（xīn）華社
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