來源時間為：2023-03-30
山海一線牽，鋪就幸福路。貴陽至南寧高鐵的建設，為廣西環江毛南（nán）族（zú）自治縣的群眾帶來了就業（yè），促進了（le）增收，改善了出（chū）行條件。貴南高（gāo）鐵預計今（jīn）年（nián）內開通運營，屆時，“天塹變通途”成為現實，將加速沿線鄉村振（zhèn）興的“幸福圖景”。
黔桂之（zhī）間，九萬大山，重（chóng）巒疊嶂，山高穀深。3月29日，位於環江毛南族自治縣（xiàn）境內的貴（guì）南高鐵九萬大山四號隧道施工作業一（yī）片繁忙。“等貴南高鐵開通的那天，我要帶著我的孩子一起坐一趟我親自參與建設的高鐵。”當（dāng）地毛南族工人譚曉瓊說。
2020年，曾（céng）在深圳務工的譚曉瓊獲悉家鄉高鐵建設工地招人後，她便返鄉應聘。經過培訓，她很快熟練掌握了（le）攪拌機操作技巧，多的（de）時候（hòu）一（yī）天能生產70立方米混凝土料。
“學會了一門手藝，即便高鐵修完了，我還可以憑工作經驗和手藝再找工作。”譚曉瓊說，不僅每個月（yuè）比（bǐ）在外打工增加近2000元的（de）收入，還能照顧（gù）家中老小，讓她（tā）充滿了幹勁。
目前，九萬（wàn）大山四號隧道等（děng）項目已進入收尾階段，在複（fù）墾複綠、洞外附屬工程等方麵需（xū）要大量的施工人員，建設單位累（lèi）計招收當地務工人員（yuán）3200餘（yú）人次。“這樣不僅解決了用工問題，也讓當（dāng）地群眾在家門口就能收獲穩定可觀（guān）的收入，助力鄉村振興（xìng）。”中鐵十八局（jú）貴南（nán）高鐵項目部總工韋（wéi）俊說（shuō）。
貴南（nán）高鐵建設中還進一步改善了當地交通環境，打通群眾（zhòng）出行“毛細血管”。建設單位結合地方特色和（hé）交通建（jiàn）設規劃，將新建施工（gōng）便道盡量與當地鄉村（cūn）道（dào）路規劃相契合，通過道路拓寬、硬化，改善了當地群眾出行條件。其（qí）中，僅在環江毛南族（zú）自治縣境內，新建（jiàn）改造施工道路（lù）達30條、70公裏。
“現在村門口、家門口都（dōu）通（tōng）了水泥（ní）路，家家戶戶出行都（dōu）方便很（hěn）多。”家住九萬（wàn）大山四（sì）號隧道附近的毛南族群眾莫（mò）仕長非常關注高鐵建（jiàn）設，他說：“合計（jì）好了，準備經營（yíng）香牛產業，交通好了，我們也一（yī）定要把日子越過越紅火。”
貴（guì）南（nán）高鐵（tiě）通車（chē）後，南寧至貴陽的通行時間將由目前的5個多小時縮短至2小時左右，將成為（wéi）川渝黔及西北地區通往（wǎng）北部（bù）灣、海南等地的主通道。
“貴南高鐵可以極大提升當地富有（yǒu）民族特色的旅（lǚ）遊、文（wén）化等產業（yè）知名度，吸（xī）引客流、物流、資金流，帶（dài）動更多產業落地，創造更多就業崗位。”環江毛南族自治縣文旅局黨組書記周純管介紹，他們將把握高鐵開通機遇，把文化旅遊資源轉化為（wéi）經（jīng）濟發展優（yōu）勢（shì），奮力跑出全麵推進鄉村振興“加速度”。
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