廣西桂（guì）林
2007年，我跟著母親乘坐T8722次列車從桂林去南寧探望外婆，全程需要五個半小（xiǎo）時。列車一路上走走停停，二塘（táng）、黃冕、洛埠、六景……這些小站的（de）名字我至今記憶猶新。那時（shí）候，路途上總會遇上（shàng）“臨時停車（chē）“，一路下來我都不知（zhī）向母親抱怨了幾回……
現如今，複（fù）興號動車組如神龍一般奔馳在（zài）廣袤的八桂大地上。十年來，飛速發展的中國鐵路讓越來越多的人“走出去、走進（jìn）來”，我（wǒ）的家鄉也（yě）因此充滿了活（huó）力。
正如“複興”這個名字的美好寓意，我相信我的家鄉會越來越美。
@顧十六北京（jīng）
大學畢業的時候，我獨自一個人坐火車去廣西看望奶奶，那時候的直達列車要28個小時。2013年底（dǐ），廣西開通了到北京的高鐵，早上坐高鐵，晚上就可以（yǐ）到北京了，28小時（shí）變成（chéng）10個小時，真是越來越方便了（le）！
@磊磊山東臨（lín）沂
我（wǒ）的家鄉地（dì）處沂蒙山，雖算不上富庶之地，但（dàn）也是（shì）山清水秀、鳥語花香。在高鐵沒有開通以前，家鄉的交通主（zhǔ）要依靠長途汽車和綠皮火車。從我（wǒ）家到單位有1500多公（gōng）裏，日（rì）蘭高鐵開（kāi）通運營後，曾經二（èr）十多個小時（shí）的（de）行程，如今（jīn）隻需八九個小時就能到達。
高鐵順利開進沂蒙山區，讓我的（de）家鄉被越（yuè）來越多的人知道，歡迎大家（jiā）坐高鐵來我的家鄉（xiāng）做客。
@任小敏河南濮陽
“濮（pú）陽通高鐵了！濮陽通高鐵（tiě）了！”當這一激動人心的喜訊在（zài）家裏傳開，老（lǎo）媽激動得徹夜難眠。她第一次（cì）去出差北京，早上八點鍾坐車出（chū）發，在路上搖搖晃晃十多（duō）個小時，下午五六點才到，人都坐懵了。以前綠皮火車一個小時（shí）才走五六十公裏，現在的高鐵一個小時三百多公裏，真是不（bú）敢想象。
王瑋攝
6月20日（rì），我的家鄉正式邁入“高鐵時代”。晨起在濮陽、午時就到京，晚上就能回到家……高鐵改變了我們的生活方（fāng）式，為我們打（dǎ）開一扇（shàn）扇嶄新的大門。
@SHU明（míng）江（jiāng）西贛州於都縣
“抓緊買票，不然隻能坐汽車去南昌了。”依稀記得十年前，我從（cóng）家鄉去南昌讀（dú）書時的（de）窘迫。當（dāng）時，我每次都要提前（qián）半（bàn）個月去縣城買去學校的火車票，那時的火（huǒ）車站真是人潮洶湧。
沒想到，短短十年間，我的家鄉於（yú）都竟然也通了高（gāo）鐵。2021年贛深高鐵開通運營，於都老區真正融入粵港澳大灣區的“3小時生活圈（quān）”。老區不老，風華正茂。感（gǎn）謝鐵路把我（wǒ）們老（lǎo）區的百姓帶入了新時代。
@星期五的貓黑龍江牡丹江
我第一（yī）次坐高鐵（tiě）是2008年，從北京到天津半小時直達（dá），太快了！從（cóng）那以後，我就（jiù）一直（zhí）期盼著東北老家也能通高鐵，這一（yī）盼就（jiù）是十年。
隨著哈牡高鐵開通（tōng），我的願望終於（yú）成真了。說實話，老家通了高鐵，對於我這個背（bèi）井離鄉之人來說，生活並沒有太多交集。然（rán）而兩年後，隨著京哈高鐵的全線開通，家（jiā）鄉終於有了到（dào）北京（jīng）的直達高鐵列車，我回家的時間從曾經20多個小時一（yī）下（xià）子變成7個多小時，這讓我真真切（qiē）切地享受到了“高鐵紅利（lì）”！我的家鄉在牡丹（dān）江，城市雖小，卻有萬種（zhǒng）風情，歡迎（yíng）大家（jiā）坐高鐵來（lái）呀。
@伍秋明（míng）四川樂山
峨眉山、樂山大佛、東風堰……這些被譽為世界自然與文化遺產的景點，都在我的（de）家鄉樂山。2014年，成綿樂客專開通運營；2019年，成貴高鐵全線通車運營，樂山站逐步開通直達成都、重慶、貴陽方向（xiàng）的高鐵列車，鐵路的飛速發展，促進了西南地（dì）區（qū）兩省一市人文（wén）交流和商貿往來等，我的家鄉越來越繁榮。
記得每逢節假日，許多省內（nèi）外旅客（kè）都會乘坐高鐵到樂山玩，夏季夜遊三江觀大佛、登佛教名山避暑；冬季滑雪、吃滾燙的蹺（qiāo）腳牛肉等，來來往往的遊客讓樂（lè）山地區熱鬧了起來、旅遊行業火了起來、大夥兒的錢（qián）袋子鼓了起來。看著家鄉欣欣向榮的場景，我的心裏（lǐ）特別高興！
@XJL福建漳平
我的家鄉漳平是福建閩西的一個縣級市（shì），它四麵環山，風景宜人，交通便利。雖然並不起眼，但（dàn）我卻深愛著它，這個生我（wǒ）養我的地方。
漳平（píng）站早期是中轉站，除鷹廈線之外，漳龍、漳泉（quán）線也在此交會（huì），這給（gěi）漳平這個小縣城帶來了一片繁榮的景象。隨著時間的推移，漳龍、漳泉（quán）、鷹廈（xià）線的客運相繼停運，漳平站昔日人聲鼎沸的熱鬧景象漸漸消失了，漳平縣城（chéng）仿佛在不經意間也冷清了不少。看著家鄉的變化，我不由得（dé）感慨，火車帶給這座（zuò）小城的（de）變化（huà）之大。
2018年，南龍鐵路通車運營，漳平西站也投入使（shǐ）用。從西站向周（zhōu）邊（biān）輻射延伸的條條（tiáo）道路，把鄉村和城鎮緊（jǐn）緊串聯（lián）在一起。道路兩旁各式建築拔地而（ér）起、高樓林立，商業住宅、樓麵門市、工廠企業紛（fēn）紛進駐，小城又恢複了勃勃（bó）生機。我在廈門上班，根卻（què）紮在漳平。因為有了（le）高（gāo）鐵，把我的心和故鄉拉得更（gèng）近了，也把故鄉這座小城和外界拉得更緊密了。
老家（jiā）通了高鐵
讓小城的（de）春天
也（yě）有了風笛長鳴
鋼軌延伸
拉近了回家的（de）距離
讓出門在外的生活
也有了奔頭
高（gāo）鐵經過的（de）地方
有沒有你的家鄉？
《高（gāo）鐵經（jīng）過我家鄉》
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策劃：蘇凡
編輯：韓瀚
文章來源於：http://www.xiangtianlong.com 家鄉網
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