二是優（yōu）化服務監管體係，化解（jiě）停車（chē）管理難題。開展常態（tài）化違停治理，加大部門聯動執法力度，對商（shāng）場、菜市場、學校、醫院周邊等重點、難點、亂點區域，規範停車秩序，治理（lǐ）停車亂象（xiàng）。開展侵占公共車位專項整治，對長期（qī）占用車道路邊的“僵屍車”多方（fāng）聯動全麵清理，對占用盲道、消防通道、嚴重影響行人通（tōng）行等（děng）不符合設置條件的道路（lù）臨時停車（chē）泊位，以及在道路、小區私自（zì）設置的停車（chē）占位堅決（jué）清理取締（dì）。實施停車惠民多元政策，積極推（tuī）動停車“助醫護學”工作，合理布局護學泊位（區域（yù）），探尋短途接（jiē）駁停（tíng）靠車位，保障學校周邊交通（tōng）安全順暢；挖掘（jué）醫院停車資源，實施就（jiù）醫和非就醫車輛差別化收費管理，推動就醫人員停車便利（lì）化。
三是推廣智能停車係統，優化停車資源配置。借助物聯（lián）網、大數據等前沿技術，構建智能化停車管理係統並實現高效利用，鼓勵龍頭企業組建智能停車產業聯盟。針對居住小區配建（jiàn）停車庫“隻售不租”問（wèn）題，配合市（shì）區有關部門，加（jiā）強對民用建築開發項（xiàng）目配建車位和車庫租售管理，建立配建泊位“隻售不租”管控機製和措施，提高居住區配建停車資源利用（yòng）率，緩解市民居家停車難（nán）問題。
主持人：謝（xiè）謝郝主任的解讀。本次出台（tái）的《方案》從停車設施建設、停（tíng）車秩序管理、智慧停車（chē）推廣等多個維度出發，係（xì）統謀劃、精準施策，為破解城市停車難題（tí）提供了“天津方案”。天津結合道路公共停車環境（jìng）、市（shì）民停車需求，確定停車場（chǎng）立項，逐（zhú）點位進行現場調研，確保成熟一個、開工一個，建（jiàn）成（chéng）一個、開放一個，將“停車難”問題的化解按下快進鍵。節目開始前，我們在天津政務網、北方網等平台開通了互動渠道，請市民朋友們談談關於“城市停車”方麵的意見和建議，也（yě）聽聽大家還有哪些好的想法和思路，能夠破解“停車（chē）難題”。下麵（miàn）我們來看看網友們的留言。
網民劉先生（shēng）：現在汽（qì）車已經成了家庭必需品，有的（de）家裏（lǐ）甚至兩、三輛車（chē），停車成（chéng）了大家（jiā）麵臨的共同問題。這次的《方案》中提到“充分挖掘老舊小區停車資（zī）源”，請主任介紹下，如何在老舊小區有（yǒu）限的（de）空間裏挖掘停車資源？小區內外的邊（biān）角地塊要怎樣利用好？
郝學華：劉先生，老舊小區停車難確實是目前各個城市普（pǔ）遍存在的問題，特別是（shì）對於天（tiān）津這樣一個全國超特大城（chéng）市，老舊小區的確（què）存在停車難的現象，甚（shèn）至有的居民常常遭遇“有家難回（huí）”、“有門難出”的困境，影響了居民（mín）生活。近日（rì），中辦、國辦出台了《關於（yú）持續推進城市更新行動的意見》，明確提出（chū）要結合城鎮老舊小（xiǎo）區整治改造，完善小區停車（chē）配套設施。此次印發的《方案》也將“充分挖掘老舊小區停車資源”將作為我們一項重（chóng）點工作。下一步我們將從兩個方麵抓好工作落實。
首先，是在供給方麵做好文章（zhāng）。落（luò）實中辦、國辦文件要求，結合推進（jìn）老舊小區城市更新（xīn）改造，采取多種（zhǒng）方式完善小區停車設施。一是（shì）充分利用小區內外邊角地塊、林蔭空間等因地製（zhì）宜見縫插針增建一批停車泊（bó）位。二是在既有平麵泊位基（jī）礎上，研究探索采用立體停車方式，增加停車泊位供給。三是在不影響（xiǎng）通（tōng）行和消防安全的前（qián）提下，對小區內一（yī）些（xiē）比較寬敞通道進（jìn）行科學規劃，因地製宜增加一（yī）些車位供給。
其（qí）次，是在治理（lǐ）方（fāng）麵下足功夫。一是針對一些老舊小區私搭亂建占（zhàn）用公共空間問（wèn）題，我們將配合有關部門加大（dà）治理力度，新增停車泊位（wèi）供給。二是基於小區（qū）周邊單位白天停（tíng）車（chē）需求大，晚上停車需求小，而小區正好相反的（de）實際，研究推廣結對錯時共享停車措施，提高泊位利用率。三是組織推動物業管理企業加強停車（chē）管理，引導居民自主管理，在改造和規劃停車泊位方麵，提供合理（lǐ）化建議，共同解決停車難問題。
網民黃女士：我（wǒ）注意到《方案》裏說要“靈活（huó）建設一批臨時停車場”。請問主任，這些臨時停車場主要設置在哪些區域？像地鐵站（zhàn）周邊、商圈附近是否會重點考慮？
郝學華：根（gēn）據《方案》要求，我（wǒ）們繼（jì）續充分利（lì）用空閑廠（chǎng）區、邊角空地、待建（jiàn）土地（dì）和具備（bèi）條件的橋下空間等閑置資源以及短期內無供應計劃的零散儲備類土地，加快推動臨時停車場建設。近3年來我們已（yǐ）經建成了2.2萬個泊位，其中地鐵（tiě）站（zhàn）周邊已建成22處停車場，增加（jiā）了2285個泊位；商（shāng）圈附近（jìn）已（yǐ）建成18處停（tíng）車場，增加了4262個泊位。
這主要基（jī）於兩個方麵（miàn）考慮：一是在一些閑置土地資源上（shàng）建設臨時停車（chē）場，既有利於國有資源資產盤（pán）活，又可以有效杜絕環境髒亂差的問（wèn）題，還可以緩解周邊區域（yù）近期停車壓力，實現多贏。比如，西青區柳口路臨時停車場，利用閑置空地增建停車泊位350個，能夠為周（zhōu）邊美林苑、美（měi）軒苑、紫溪別墅3個居住小區以及楊柳青一中、楊柳青二中、西青區啟（qǐ）智學校（xiào）3個學（xué）校提供停車服務（wù）；濱海新區利用萬達廣場東側臨時用地建（jiàn）設（shè）停車（chē）場，新增77個停車泊位，能夠供周邊（biān）萬科地產小區居民及萬達廣場顧客停車。二是（shì）老城區用地資源稀缺，采用大規模方式建設大型（xíng）停車場不現實，隻能采取多措並舉方式緩解停車難問題。比如，紅橋區挖潛禧瑞府北側（cè）的地塊（kuài）建設停車場，新增泊位（wèi）70個，可緩（huǎn）解周（zhōu）邊禧瑞府、科園公寓、千（qiān）禧園等小區居民停車難；南（nán）開區利用青年路（lù）與黃河道交口東南側空地，建設青年（nián）路格調春天停車場，增（zēng）加（jiā）停車泊位327個，能夠為格調春天、天香水畔、盛達園（yuán）等老舊小區及凱立科技大廈、格調大廈等寫字樓提供停車服務，群眾反響很好。
在具體位置設置方麵，需（xū）要綜合考慮周邊停車需求、停車供給利用、土地性質、建設條件等多方麵因素。結合（hé）工作實際，我們將（jiāng）優先考（kǎo）慮在停車供給緊（jǐn）缺的老（lǎo）舊小區、地鐵站、商（shāng）圈、景區和學（xué）校周邊建設、挖掘（jué）停車設施，先急後緩（huǎn），逐步緩解停（tíng）車難問題。比如，我們已經在地鐵樂園道站、西南樓站、和平金街、河（hé）東萬達（dá）周邊建成並投（tóu）入使用了一批公共停車（chē）場，有效緩解了部分停車需求。同時，我們還將結合區域需求實際，會同有（yǒu）關部（bù）門（mén）合理利用周邊道路（lù）資源，比如，在一些（xiē）非主要（yào）交通幹（gàn）道上（shàng）設置限（xiàn）時停車位（wèi），全力解決群眾停車難問題。
網民（mín）陳先（xiān）生：作為上（shàng）班族，每天（tiān）最頭疼的就（jiù）是下班（bān）回家找停車（chē）位。《方案》中提（tí）到“促進停車資源（yuán）共享利用”，鼓勵機關、企事業單位和商業設施“錯時向社會開放停車場”。這個我很感興趣，主任（rèn）能（néng）不能（néng）給我們講講，這些停車場如何實現錯時開放？寫字樓的停車場能否在夜間向周邊居（jū）民開放？停車場的預約方式（shì）、收費標準又是如何製定的呢？
郝學華（huá）：按照《方案》要求，我市將在“促進停車資源共享利用”方麵加大工作力度，鼓勵引導可（kě）挖潛（qián）利用的各類專用停車資源在確保自身生產經營秩序和安全（quán）的前提下，有序對外開放共享車位，重點解決周邊居住小區（qū）、大型景區（qū）停車（chē）難題。在促進機（jī）關、企事業單位開放共（gòng）享停車資源方（fāng）麵，市（shì）級層（céng）麵（miàn）將按照“市級部門指導、區政府（fǔ）組織實施”的工作模式，出台針對性指（zhǐ）導辦法，鼓勵各單位“能開盡開”，率先對外開放（fàng）共享（xiǎng）停（tíng）車資源；在引導商業設施、寫字樓等（děng）停車資源開放共（gòng）享方麵（miàn），市區兩級協同發力（lì），做好牽線搭橋（qiáo），對居民小區夜間停車需求、泊位（wèi）缺口等進行調研，同時對小區附（fù）近符合條件（jiàn）的商業設施、寫字樓（lóu）等停車場進行梳理匹配，推動雙方形成結對（duì）共享模式，達到精準匹配、便捷服務。
在具體實施過程中，供需雙方可（kě）結合實際，自行確定合作（zuò）方式、是否收費、怎樣收費等。具體開放方式（shì）可采取簽約利用、臨時利（lì）用等辦法，由市民根據供給（gěi）方提供的相關信息，結合自身需求提（tí）出申請（qǐng），雙方確認合作（zuò）意向後，簽訂共享服務協議。在收費（fèi）方（fāng）麵，一般實行（háng）包月方式，麵向居民的停（tíng）車（chē）收費價（jià）格應（yīng）與周邊居住小區、公共停車場收費水平相銜接，具體收費標準可按照相關各（gè）方共享協議約定執行，還可以采取由產權單位或委（wěi）托第三方管理運（yùn）行的方式組織，並提前做好公示。下一步，我們也將出台工作意見，指導各區、各相關企業做好相關工作，全力服務保障好群眾需求和切身利益。
網民薑先生（shēng）：現在（zài）科技越來越發達，“智慧停（tíng）車”也越來越方便。近期部分區已經實現了ETC繳納停車費的（de）方式（shì），其他區是（shì）否會繼續推行？在（zài）“優化停車服務體驗”方麵，城市（shì）管理部門還有哪些好的辦法（fǎ）和舉措？
郝學華：薑先生，您好！關於這個問題，我想先簡要介紹一下背景情（qíng）況。2019以來國家部委和我市先後出台政策，提（tí）出將ETC在停車場等（děng）多元化（huà）場景應用列為重點（diǎn）推廣方（fāng）向，加快實現無感支付。從全國範圍看，ETC繳費技術作為一項（xiàng）應用成熟、安全的支付手段，其使用範圍並不局（jú）限於高速公路收費站，還（hái）可廣（guǎng）泛應用於停車場、路側停車泊位（wèi）、加油站、充電站、服務區（qū）等非高（gāo）速（sù）公路收費站的涉車服務場景。通過（guò）ETC不停車收費，不僅可有效緩解停車（chē）場收（shōu）費擁（yōng）堵問題，還可大幅提升停車便捷服務體驗，既為車（chē）主帶來諸多便利，又從一定程（chéng）度上推動了智慧交通和智慧城（chéng）市建設，屬於“雙贏”方式。
目前，我市已實現微信、支付寶、ETC等多種結（jié）費方式，可供市民自（zì）由選擇。後續，我們將在認真總（zǒng）結濱海（hǎi）國際機場、火車（chē）站、部分三甲醫院、部分區ETC停車收（shōu）費經驗基（jī）礎上，加大ETC停車收費的應用推（tuī）廣力度。同步（bù）加大宣傳引（yǐn）導力度，指導（dǎo）有關各方細化規範扣費（fèi）流程，保障市民自由（yóu）選（xuǎn）擇結費方式，逐步（bù）消除群眾疑慮，保（bǎo）障（zhàng）此項工作平穩實施（shī）。
在優化停車服（fú）務體驗方麵，我們還將推出一係列便民舉措。比如，依托線上天津市停車管理服務平台，實現一圖查（chá）詢、一鍵誘導、一碼服（fú）務，完善“停車+”生態（tài）；在線下同（tóng）步加強重點商圈、景區等停車（chē）引導服務；通過動（dòng）態數據實時更新與多渠道信（xìn）息發布（bù）等，有序緩解群眾（zhòng）“找位難、繞行多”等問題。
網民霍女士：日（rì）常出門辦事、外出遊玩時，我總會（huì）希望能提前了解下目的地周邊有哪些停車場，是否有空餘車位。建議能推出個小程序或者是手（shǒu）機app，讓大家能夠方便地查到（dào）一些景點、商圈等地周邊的（de）停車場（chǎng），方便市民停車（chē）。
郝學華：霍（huò）女士提出的建（jiàn）議非常好（hǎo），也很契合當前天津智慧停車發展方（fāng）向（xiàng）。目前，我市正在全力構建機動車停車管理與服務平台（一期），係統建（jiàn）成運行後，將匯聚全市各類停車設施數據信息，可為廣大用戶提供安全便（biàn）捷貼心停車服務。
在App小（xiǎo）程序（xù）方麵，我們（men）也有所（suǒ）考慮，未來將統一整合既有停車方麵的微信小程序、手機App等相關應用，在微信、支付寶和“津心辦”平台開通“天津城市（shì）停車”小程序，讓大家能夠方便（biàn）查詢到景點、商圈、學校、醫院等周邊停車場，滿足市（shì）民便捷停車需求。
前麵我也提到了，我們將加大與百度、高德等公司的（de）合作力度，依托（tuō）他們可（kě）靠的軟（ruǎn）硬件設施，成熟（shú）的技術手段和豐富的信息資（zī）源，為市（shì）民提供（gòng）線上全程出行（háng）停車陪伴服務。此外，還將（jiāng）加快線下停車引導體係（xì）構建，通過“線上+線下”多渠（qú）道（dào）發布車位動態（tài），真正實現“停車入位、出行無憂”。
主持人（rén）：《方（fāng）案（àn）》的出台將為天（tiān）津市停（tíng）車管理工作提供強有力的政策支撐，有助於構建更加規範、有序、高效的停車管理體係，對改善城市交通環境（jìng）、提升城市治理水平（píng）具有重要意（yì）義。天津市城市管理委及相關（guān）部門將按照《方（fāng）案（àn）》要求，細化工作措施，壓實工作責任，確保各項任務（wù）落地見效，持續推動停車便利化，不斷為停車服（fú）務“加碼”，不斷出“實招”解決群眾（zhòng）停車需求，切實提升人民群眾的獲得感、幸福（fú）感。
本期訪談到此結束了。如果您對相關話題還有哪些好的建議和意見，歡迎您到天津政務網“問政（zhèng）”欄（lán）目或者北方網《政民零距離》平台留言（yán），市（shì）區有關部門（mén）將及時為您做（zuò）出回應。
感謝各位網友的觀看，下期再（zài）會。
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