隨著一係列購（gòu）車、置換補貼政策接連出台，新能源汽車保有（yǒu）量不斷上升，為滿足日益增長的充電需求，萬山區加快推進新能源充電樁規劃和建設，全力打造智慧、便捷、安全的充電基礎設施（shī）網絡，為群眾綠色出行“續航”。
汽車（chē）銷售正在為（wéi）顧客介紹（shào）新車
在銅仁恒信眾和汽車銷（xiāo）售（shòu）服務有限（xiàn）公司4S店，前來看車的（de）市民絡繹不絕。在以舊換新政策與（yǔ）企業優惠的催（cuī）化下，該店新能源汽車銷售（shòu）額持續上升，成為拉動區域（yù）消費（fèi）的強勁引擎。“在他們家看（kàn）上了一款電車，銷售給我算了一下，各（gè）種優惠補貼疊加下來價格非常劃算。”市民鄭女士說。
汽車銷售正在為顧客介紹新車（chē）
“用舊車（chē）來置換我們的新車，其中電車的補貼至（zhì）高可（kě）以達到20000元，油車（chē）至高可以達到13000元。”銅仁恒信眾和汽車銷售服務有限公司銷售總監楊勝國介紹說。
自2025年初商務部等八部門聯合發（fā）布汽車以舊換新通知以來，政策利好持續釋放。國四排放標準燃油乘用車納入報廢更新補貼範疇，報廢（fèi）舊車購置新（xīn）能（néng）源乘用車，單台補貼2萬（wàn）元；換購2.0升及以下排（pái）量燃油乘用車，補貼1.5萬元。舊車置換更新同樣有福利，個人消費者轉讓名下舊乘用車買新車，新能源最高補1.5萬元，燃油車（chē）及二手（shǒu）乘用車最高1.3萬元。這一攬子政策（cè），讓消費者購車成本銳減，企業訂單（dān）猛增，地方消費市（shì）場活力奔（bēn）湧。
銅仁恒信汽車城
“2024年7月至今，我們店已成功售出180台車，同比增幅（fú）明顯。”楊勝國說。
消費熱潮滾（gǔn）滾向前，萬山區在配套基礎設施建（jiàn）設上同樣快馬（mǎ）加鞭，全力（lì）破除新能源車主的“裏程焦慮”。
仁山街道（dào）唐（táng）家寨網行地充電站
在仁山街道唐家寨網行地充電站，嶄新的新能源充電樁（zhuāng）整齊列隊，周邊（biān）環境井然有序，指示牌醒目亮眼，不少（shǎo）司機正在為愛車充電（diàn）。
“我們跑出租車的（de）充電需求很大，以前充（chōng）電樁（zhuāng）比較少，到處都要排隊，現在充電樁（zhuāng）多起來了，還能通過手（shǒu）機小程序查（chá）看是（shì）否有空位，可以就近選擇充電樁，大大縮短了充電時長，我們也能多跑幾單啦（lā）。”出租車車主楊先生說。
唐家寨網行地（dì）充電站由銅仁愛的森新（xīn）能源汽車銷售有限公司建設（shè）管理，2022年至今，公司已（yǐ）在萬山建成4個充電站，配備直流和交流（liú）充電（diàn）樁（zhuāng）共34台，總計68個充電口。
“我們建立了‘線上檢測+線下巡檢’的雙重保障機製，通過（guò）每日遠程監控和每周現場巡查，確保充電設施穩定運（yùn）行，現在我們正在加緊建設旺家社區和（hé）銅仁天立學校充電站，規劃中的34台充電樁、59個充電口即將上線，進一步（bù）滿足新能源車（chē）主（zhǔ）的充電（diàn）需求。”公司負責人王德喜說。
截至目前，萬山區累計建設新（xīn）能源（yuán）汽車公用充電（diàn）站31個，共有直流與交流充電樁157台，充電口234個。政策的有力推動（dòng）、企業的積極（jí）響應以及基礎設施的不斷完善，不（bú）僅重塑了萬山區的消費格局，提振了市民的消費（fèi）信心，更讓綠色出行理念落地生根，為城（chéng）市邁向綠（lǜ）色、可持續發展之路注入源源不（bú）斷的動力（lì）。（萬山區融媒體（tǐ）中心徐回回）
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