水溝橋
唐（táng）山市（shì）區最早的排水（shuǐ）係統源於開灤的排水溝，由開灤（luán）排（pái）水溝（gōu）衍生出來的老（lǎo）地名，如水溝橋、荷花（huā）坑、水溝沿街……這些老地名有的（de）已消失，有的沿用（yòng）至今（jīn）。
《唐山城市建（jiàn）設誌》載：開（kāi）灤（luán）排（pái）水（shuǐ）溝“始建於1878年，隨著開灤在唐山礦采（cǎi）煤而（ér）逐步形成，當（dāng）時隻有（yǒu）唐山礦至達謝莊東頭入陡河一段，長2112米”。這條排（pái）水溝（gōu）自唐山礦一路向東，途經財神廟街（jiē）、東司事房，穿越（yuè）小馬路、京（jīng）山鐵路（lù）、解放路、菜市街、複興路，繞過達謝莊，最終通至陡河。到唐山解放時，僅有（yǒu）鄰（lín）近礦區（qū）0.6公裏的西段水溝，改成了（le）石砌壁水泥蓋板的暗渠；其餘大約1.5公裏的東段水溝仍為土岸（àn）明溝。當年（nián），因為廢水中含有大量的煤煙，水色烏黑，所以老百姓習慣（guàn）稱（chēng）它“煙子溝”。
水溝橋，是一座建（jiàn）在開灤排水溝上的鐵路橋，坐落在（zài）原北道門（mén）南側幾十米（mǐ）處，現（xiàn）名“七（道橋）灤（縣）線8號橋”。水溝橋是個古老的（de）地名，後來這裏依次被北道口、北道門、北（běi）天橋（或小山天橋、建國路天（tiān）橋）等地名所取代。1882年，開平礦務局修建唐胥鐵路的客運支線時（shí），先在此處修築了一座小橋，其（qí）結構尺寸現已無從查考。現橋建於1887年，兩端的橋台一直使用至今。《唐（táng）山工務段·建國前修建的橋梁統計表》中記載（zǎi）：“七灤線8號橋，中心裏程18.034公裏，橋長4.2米，（橋台（tái））建（jiàn）成年（nián）代，1887年”。該橋的橋麵原為鋼梁，1958年才更換成混凝土梁。
荷花坑，開灤的“煙子溝”距此不（bú）遠。日偽時期，一位姓楊的人看中了（le）這塊（kuài）野草叢生的荒蕪之地（dì），開始購置地皮，建房（fáng）圍院，栽樹修路（lù），後稱“同興（xìng）裏”。當時，楊某依仗地方上（shàng）的勢力侵占了一段“煙子溝”，開（kāi）始挖掘多條（tiáo）彎彎曲曲的溝渠，引“煙子溝”裏的黑水迂回慢流，讓（ràng）煤煙沉（chén）澱，之後撈（lāo）取溝底（dǐ）的煤泥出售。他還開挖了（le）兩個大大的池塘，放入沉澱後的溝水，種植荷藕，飼養鴨（yā）鵝。日子一久，荷花坑一名就傳揚開了。每逢夏日，這（zhè）裏池水碧波，蓮花競放，慕名而（ér）來的納涼遊人絡繹不絕，荷花坑也越發遠近（jìn）馳名了（le）。
水（shuǐ）溝沿街，位於複興路（lù）的西側，長（zhǎng）約400米（mǐ）。上世紀初，唐（táng）山的（de）居（jū）民區逐漸向小山附近擴展，開灤排水溝的南側出現一排排民宅和胡同，北側興（xìng）起了“便宜街”（今勝利路西段）、“新成（chéng）街”等商業街道。隨之（zhī）這裏得了個水（shuǐ）溝沿街的地名。30年代，該街的周邊又有了（le）德成麵粉廠、新（xīn）菜市、新菜市小（xiǎo）學、小山下坡的粥鋪和“卯子工市”（拂曉前催主招催苦力短工的地方）等，所以每天清晨送蔬菜的（de）、運水鮮的（de）、拉麵粉的、清垃圾的、趕早市的、上學堂的、找活幹的……整條街上人流如織（zhī），熙熙攘攘，堪稱（chēng）鬧區。
新中國成立以後，唐山（shān）人（rén）民政府著手規劃市區的排水係統，全麵治（zhì）理開灤水溝（gōu），不僅取消了市內的明溝、填平了荷花坑，而且還將排水溝渠朝陡河的下遊方向擴建延伸，其全長達到了9000多米。
往事漸遠，舊（jiù）貌（mào）新顏。如今，水溝（gōu）沿街已（yǐ）成為小山商業區的一部（bù）分。荷（hé）花坑（kēng）也沒了當年的池水蓮藕，而荷花坑（kēng）市場卻家喻戶曉、四（sì）方商客雲（yún）集。水溝橋雖然依舊火車隆隆、流水潺潺（chán），隻是人（rén）們習慣稱它的正名“八（bā）號（hào）橋”了。
來源：開灤博物館、唐山檔案（àn）（ID：tssdaj）
作者：李國明
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