來源時間為：2023-03-27
以衛（wèi）星（xīng）視角俯視地球，50萬（wàn）米下的太倉不過是（shì）亞歐大（dà）陸（lù）東南部麵朝浩瀚（hàn）太平洋的一個小點。小點無（wú）法小看——綜合實力百強、縣域發展（zhǎn）潛（qián）力百強、最具幸福感城市等全國榜單中，因“天下糧（liáng）倉”得名之城始終位居前列。
近觀地圖，太倉（cāng）形如風帆。600多年前鄭和由此七下西洋，開啟了（le）全球大（dà）航海時代。千古“大”倉，加上對（duì）外開放的“點”睛（jīng）之（zhī）筆，終成“太”倉（cāng）。太倉港是長江第（dì）一外貿（mào）大港、集裝箱（xiāng）吞吐（tǔ）量（liàng）躍居（jū）全國第八；作為首個“中（zhōng）德企業合作基地”，匯聚國內十分之（zhī）一製造業德企。
似乎不“搶眼”，實（shí）則很“搶位”。撤縣建市30年，太倉以（yǐ）戰略布局構建開放新（xīn）局、以創新勢能提升發（fā）展動能、以國際（jì）標（biāo）準打造城市標杆（gǎn），不斷廓清方向、探尋最適（shì）合自身（shēn）的前（qián）進道路。
三十而立。打造縣域高質（zhì）量發展示範標杆的太倉，正起筆繪就中（zhōng）國式（shì）現代化的“江南盛景（jǐng）”。
城市路標
沿江、臨滬、達海
太倉位於長江（jiāng）入海口南岸，擁（yōng）有38.8公裏黃金岸線、-12.5米深（shēn）水航道。站在太倉港，隻見塔吊林立、貨堆如山、車輛穿梭、船隻（zhī）往（wǎng）來不停，繁忙景象可讓人聯想起當年，在這片土地上浩浩蕩（dàng）蕩出海起錨的鄭和船隊。
通江達海，因港而興。30年前，太倉港打下萬噸碼頭建（jiàn）設第一樁（zhuāng）。而如今，港區集聚18家世界500強企業和總投資約319億元的央企項目，形成全球最（zuì）大集裝箱製造基（jī）地、亞洲最大高級潤滑油（yóu）基地、江蘇沿江最大火力（lì）發（fā）電基地。
“北風呼嘯，荒無人煙，隻見蘆葦和茅草。”港區退休幹（gàn）部邢高前仍記得1992年江邊（biān）場景，不過當時（shí）已有新加坡客商和他分析太倉港的特別之處：如（rú）果把長江比作龍，長江口是龍嘴，太倉港的地理位置，如（rú）同龍（lóng）嘴裏一顆夜明珠。
“明珠”光芒持續閃亮：2022年太倉（cāng）港集裝箱吞吐量（liàng）超800萬標箱，今年1－2月完成77．5萬標箱，同比增長21．6％；開（kāi）辟運營集裝箱班輪航線217條（tiáo），與160多個國家和地區（qū）建立經貿往來。
以港強市，港口被視為（wéi）太倉城市發展的核心戰略資源。目前（qián）正統籌推進江海河（hé）聯動發展（zhǎn）和港鐵雙（shuāng）樞（shū）紐（niǔ）建設，構建內河喂給、長江集並、沿海內貿、近洋直達、遠洋中轉（zhuǎn）航線網絡，加速邁向（xiàng）“千萬標箱大港”。
接軌上海，深度融合。從太倉（cāng）市政府到上海人民廣場，車程約50公裏、1小時可達。天氣晴好時（shí），登上政府附近大樓能望見陸家嘴的上海中心。太倉站和太倉南站投入運營後，與上海最近處僅隔一站。“上海下一站”名副其實。
太倉和上海很近，且30年間距離不斷拉近：最早派人騎自行（háng）車去上海，接回“星期天工程師”指導工（gōng）業生（shēng）產，後又緊隨浦東開發腳步，與上海同頻共（gòng）振。促進長三角地區深（shēn）化改革、協同（tóng）開放的《虹橋國際開放（fàng）樞紐建設總體方（fāng）案（àn）》中，11次提及太倉，太倉成為虹（hóng）橋商務區的北向拓展帶的一部分，“虹橋（qiáo）北”真正成為（wéi）“北虹橋”。
滬太同城，區域共建共（gòng）享。刷上海公交卡可在太倉坐車，刷太倉（cāng）醫保卡可（kě）在上海看病；規劃（huá）千張床位的瑞（ruì）金（jīn）醫院太倉分院計（jì）劃於2025年投入使用，將協同推進醫療、教學、科研成果（guǒ）轉化，形成“瑞（ruì）金總院—北部院區—太倉（cāng）分院”一小時醫療服務圈。
深度融合，成色見於細（xì）節。企業項目通過上（shàng）海（hǎi）的推介會被引入太倉，產業成（chéng）果由太倉生成配套往上海去；集（jí）裝箱（xiāng）從太倉港往上海港隻需一次查驗，貨物（wù）到上海（hǎi）港等同進太倉港，兩座大港將拓展直連直通的遠洋航線，打造江海聯運核心（xīn）港區與近洋運輸集散中心。
對照學（xué）習、對標追趕，太（tài）倉響亮喊出“下一站上海”。隨（suí）著長三角一體化進程提速，太倉正以全新姿態，與上海（hǎi）產業鏈、供應鏈和交通圈、生活圈進一步接軌。
誌在四海（hǎi），萬裏比鄰。山和山不相遇，人和人要相逢。同樣身處（chù）內河臨近大海，德國漢堡港與太倉港相距兩萬多海裏；同樣生長高（gāo）大挺拔的水杉，太倉新瀏河畔與德國黑森（sēn）林山川異域卻風月同天。1993年德國企業家斯坦姆在異（yì）國卻引（yǐn）發思鄉之情（qíng），於是落子於太倉。
30年間，一顆種子長成（chéng）參（cān）天大樹：克恩-裏伯斯（太倉）從隻有6個人的（de）小工坊，躍升為年產值15億元的（de）“彈簧大王”；太（tài）倉匯集德企近480家，累（lèi）計投資60億美元。
在外資高地蘇州，60億美元的規模不（bú）算大，但太倉的外資質量之高卻引人讚（zàn）歎：“隱形冠軍”企業55家（jiā），德（dé）國前十大機床企（qǐ）業中六（liù）家落戶，德企畝均產值（zhí）高達1400萬（wàn）元。
鬥轉星移，水杉林依舊挺立，太倉又增（zēng）添不少“他鄉似故鄉”的元素：德國酒店行業翹楚“瑪麗蒂姆（mǔ）”投入試運營，德式餐吧“申德勒加油站”加的不是（shì）汽（qì）油而是正宗的德國啤酒，中德友好（hǎo）幼兒園等生活配套愈（yù）加完備。
如今許多德國商人描述太倉是“上海旁（páng）邊一座（zuò）大城市”，其實這（zhè）個城市“大”在定力：三大路（lù）標（biāo）引領，三十年方向不改。
發展（zhǎn）路徑
綠（lǜ）色為底、製造為（wéi）基、開放為本
30年在曆史長河中不過滄海一粟，但足以見證一座城的滄桑巨（jù）變：地（dì）區（qū）生產總（zǒng）值從54.68億元增至1653.57億元，進出（chū）口總額、城市建成區麵積、人均可（kě）支配收入等增長十倍乃至百倍；從公共文（wén）化設施稀少，到博（bó）物（wù）館、美術館、大劇院（yuàn）等“文化地標（biāo）”拔地而起（qǐ），老城（chéng）活力迸發，婁（lóu）江新城定位“未來之城”；從隻有一個小汽車站（zhàn），到挺進“高鐵（tiě）時代（dài）”、長三角主要城市“1小（xiǎo）時通勤”……
由“縣”到（dào）“市”，名稱改變，更是太倉經濟社（shè）會發展的全（quán）方位變革（gé）。這個將田園、產業（yè）、江海等（děng）元素刻入肌理的城市（shì），30年來，以自然生態涵養城市氣（qì）韻，以實體經（jīng）濟打造城市氣質，以（yǐ）對外開（kāi）放塑造城（chéng）市氣派，匯聚成蓬勃向上的發展氣勢。
與自然和諧共生，持之以恒描摹“田園（yuán）畫卷”。晨光熹微，不少太倉人（rén）沿著天鏡湖（hú）跑步或騎（qí）行，開啟全新一天（tiān）。湖（hú）水蕩漾、綠樹成蔭、沿途風景如畫，湖邊有序分布著高端酒店、商業、住宅以及企業總部。
天鏡湖狀如明鏡。以“鏡”觀之，可見太倉如何構建（jiàn）疏朗有致的城市格局、精心調試人與自然的距離。
太倉陸域麵積665平方公裏，約為上海十分之一。與江蘇省內其他縣級市相比，太倉不算大，但綠色發展一（yī）直“算（suàn）大賬”：城市綠化率高達43%，自然濕地保護率（lǜ）超過70%，均在全國領先，土地開發強度控製在34%左右、城市規劃中（zhōng）近三分之二麵（miàn）積留給農（nóng）業和生態建設。
航拍視角看太倉，生態綠廊連綿蜿蜒、清澈河道（dào）縱橫交（jiāo）錯，高樓與道路掩映在大片綠地中。如果追江趕海是一以貫之的“大寫意”，現代田園城（chéng）就是精雕細（xì）琢的“工筆畫”：公園、綠地與廊道、水係勾連互補，打造“一心兩湖三環四園（yuán）”的生態體係；50多個（gè）街頭遊園被提檔改造，一批林蔭路、景觀路和濕（shī）地公園（yuán）陸續建成。
太倉主城區（qū）有一片300多畝的核心地塊，經測算如果開發房地產可帶來數十億元財政收入，但最終選擇建設市民公園（yuán）。漫步其間，植被密布、空間（jiān）廣闊，如同家門口的（de）天然“氧吧”。
先後（hòu）建（jiàn）成國（guó）家生態城市、國家園林城（chéng）市的太倉，人（rén）均公園綠（lǜ）地麵積近18平方米。太倉市委書記汪香元說，“城在田中、園在（zài）城中”是曆屆市委（wěi）市政府共同夢（mèng）想，新征程（chéng）上將堅定生態（tài）優先，注重城鄉統（tǒng）籌（chóu），打造既有現代城市功能、又有優美田園風光（guāng）的宜居（jū）宜業之城（chéng）。
與產業升級（jí）共進，執著堅守培育製造體係。30年間（jiān），太倉（cāng）工業總產（chǎn）值增（zēng）長十餘倍，“塊頭（tóu）”猛增，“脊梁（liáng）”不改——始終堅守製造業。
輕工、紡織、機械等傳統行業（yè）在太倉曾輝煌一（yī）時，大批鄉鎮企業全麵開花，雖顯分散但打（dǎ）下工業根基（jī）。撤（chè）縣建（jiàn）市（shì）後，太倉持（chí）續優化產業結構，推動大批鄉鎮企業轉變發展方式，同時引入德國製（zhì）造技術（shù），聚焦重點行業和新興產業，最終形成“3+3”產業矩陣：高端裝備、先進材料（liào）、現代物（wù）貿三個千（qiān）億級產業集群（qún），航空航天、生物醫藥、文化旅遊三個特色產（chǎn）業集群。
錨定實體經濟，謀求（qiú）高質量發展。記者采訪了解到，太倉將研究細化產業鏈圖（tú）譜，深（shēn）耕高（gāo）端數控機（jī）床、汽車核心零部件（jiàn）、功能性（xìng）高分子材料等細分領域，著力引育產業鏈“鏈主”企業，全麵提升（shēng）產業（yè）規模（mó）質效。
產（chǎn）業（yè）升級離（lí）不開數字賦能（néng）。全（quán）球目前有“燈塔工廠（chǎng）”132家，其中50家在中國，太倉占兩（liǎng）席。太倉發揮“燈塔工廠”示範作用，加快產業智能（néng）化改造和（hé）數字化轉型步（bù）伐，力爭規上工業企業全（quán）覆蓋。
與世界交融共贏（yíng），海納百川助力城市生長。鄭和公園內，18米高的鄭和銅像巍然屹立。視野開闊的航海家無法預料，當年起錨地有朝（cháo）一（yī）日與世界關係如此緊（jǐn）密。
太倉現有外資企業1583家，投資總額328.7億美元，實際使用外資85.3億美元。德企總數約占三分之一，年工（gōng）業產值超600億元，更帶動周邊600多家民營企業發展，高端裝備製造等主導產業與太倉“3+3”產業集群規劃深度（dù）融合（hé）。
對德合（hé）作，一往情深。見（jiàn）證德資壯大過程的太倉市高新區管委會原（yuán）副主任馮玉良等人介紹，德國人的精致務實和太倉（cāng）城市精神完全契合，太倉的城市結構和產業結構也更匹配（pèi）“小而精”的德國製造業，由此雙向奔赴、聚沙成塔，形成目前的開放結構。
數據也（yě）可印證：前100家德企聚集太倉曆時（shí）14年，而從第300家到400家僅用了3年。受訪德企負責人回答為何選擇太倉，都說起“城市幹淨精致”和“政（zhèng）府務實守信”，加上產（chǎn）業鏈集聚效應不斷增強，形成良性循環。
太倉歐商投資企（qǐ）業協會主席張臻（zhēn）偉的比喻令人印象深刻：德國人的性格就像是壁爐，要燒透厚厚的壁磚會很慢，但是熱起來一定會很長久（jiǔ）。據統計，90%以上早期落戶的德企都在太倉完成增資擴產。
未（wèi）來路基
科技創（chuàng）新、未來產業、物貿中心
太（tài）倉有多條以（yǐ）當地名人命名的（de）路，如教（jiāo）育家唐文治和核物理學家吳健雄。曆來崇文重（chóng）教、對高端科教資源向往（wǎng）已久（jiǔ）的縣級市，建成西交利物浦大（dà）學太（tài）倉校區和西北工業大學太（tài）倉智匯港。兩所大學既（jì）是太倉原始（shǐ）創新基礎，更是（shì）城（chéng）市發展的（de）動能所在。
構建城市大腦，積蓄創新力。西浦太倉校區去年9月啟用，到2025年將為當地每年輸送不少於2000名高層次創新人才（cái）。校（xiào）區結合（hé）太倉產業特（tè）點和發展需求，對（duì）應設置智造生態、人工智能與先進計算、芯片等學院，已有海爾集團（tuán）、中科（kē）曙光等多家企業參與學院建設。
作為智能機（jī）器人學院合作夥伴之一，科沃斯創新模式研究院院長趙亮認為，太倉校區讓學（xué）生在校園就接（jiē）受專業係統的行業技術學習，增強畢業後的適應（yīng）能力，還能推動相關領域產學研深度合作，為前沿科研項目從技術研發到落（luò）地應用提供肥沃土壤。
同樣，以“三航”（航（háng）空、航海、航天）著稱的西北工業大學牽（qiān）手太（tài）倉，麵向通用航空、民用航空、信（xìn）息技術等方向培養人才。該校近千名學生暑期來到太倉（cāng），進入相關企業實習鍛煉，實現（xiàn）人才（cái）培養與產業（yè）鏈、創新鏈有機銜接。
西工大相關負責人告訴記者，太倉智匯（huì）港和長三（sān）角研究院將充分發揮學校在航空航天領（lǐng）域的學科優勢，對標區域社（shè）會經濟發展需要，積極探索產教融合新模式，為太倉產業提級換檔提供助（zhù）力。
布局（jú）未來產業，提升競爭力（lì）。每到周五下班，太倉生物（wù）醫藥產業園門前車水馬龍、車流量陡然增高，人們趕往城區或回到上海（hǎi）。占地僅6平方（fāng）公裏，卻聚集400多家（jiā）生物醫藥企業，年營業收入近300億元（yuán）。
生物醫藥是太倉“3+3”產業矩陣的重要一環，也是月（yuè）初深圳行主推的“拳頭產業”。為了讓“太倉藥穀”更具含金量，太倉將充分承接（jiē）上海張江和蘇州的溢出效應，並鎖定醫（yī）藥合同服（fú）務外包、醫療（liáo）器械、生物創新藥三大方（fāng）向，找準定位、錯位發展。
依托優勢才能再造優勢。采訪中太倉
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